tintas com bio

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO
CENTRO DE TECNOLOGIA E GEOCIÊNCIAS
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA

Tintas com biocidas anti-incrustantes.
Recife, 2014

Sumário
 Embasamento Histórico
 Utilização

 Justificativa para o emprego dos anti-incrustantes
 Biocorrosão
 Os biocidas homologados pela IMO para utilização em tintas antiincrustantes
 Características ideais de um anti-incrustante
 Exemplos de tintas anti-incrustantes disponíveis no mercado
 Conclusão

Embasamento Histórico:
 O primeiro registro de uso de sistemas anti-incrustantes data de 2 mil anos atrás, quando os cascos de madeira eram revestidos com chumbo e
“untados” com misturas de óleo de baleia, enxofre e arsênio.
 Em 1625, uma receita letal combinando arsênio, cobre e goma em pó foi patenteada como agente anti-incrustante por Wilian Beale, na Inglaterra.
 A utilização de sistemas anti-incrustantes incorporados às tintas passou a ser comum, e cada vez mais frequente, na medida em que os cascos de madeira das embarcações foram substituídos por cascos metálicos, fato ocorrido em meados do século XVIII.
 Em meados do século XX, os óxidos de cobre e de zinco foram os primeiros biocidas utilizados regularmente em tintas anti-incrustantes4 sendo, portanto, denominados de primeira geração.

Embasamento Histórico:
 Em 1961 foi desenvolvida a primeira tinta anti-incrustante à base de um composto organoestânico (COEs).6 Essas tintas, conhecidas como de segunda geração,5 utilizavam como princípio ativo os compostos tributilestanho (TBT) e/ou trifenilestanho (TPT).
 Na década de 1980, chegaram a revestir 90% dos cascos dos navios em operação no mundo. A preferência por estes anti-incrustantes se deu principalmente devido a sua grande eficiência e durabilidade.
 Devido a sua elevada toxicidade a espécies não alvo, a utilização de
COEs em tintas anti-incrustantes foi banida pela Organização Marítima
Internacional (International Maritime Organization –