teste

Com base nos dados acima, pede-se (assuma sempre que os fluxos ocorrem no final de cada período):

a) Avaliar a necessidade de redução do valor contábil do veículo elétrico em 31/12/X8 e, caso seja necessária uma redução, calcular o montante da baixa que deve ser registrada.

Ano Receita
(Taxa de
Entrega)
Custos
Variáveis das
Entregas
Outros Custos
Atribuíveis
Fator de
Desconto
VP do FC
Líquido

1 1.750,00 668,85 175,18 0,8475 767,78
2 3.318,68 1.268,40 332,20 0,7182 1.233,90
3 4.329,67 1.654,80 394,00 0,6086 1.388,21
4 4.175,82 1.596,00 380,00 0,5158 1.134,64
5 4.571,43 1.747,20 416,00 0,4371 1.052,66
6 3.098,90 1.184,40 282,00 0,3704 604,73

6 (venda pelo residual) 5.000,00 0,3704 1.852,16
TOTAL 26.244,51
8.119,65
1.979,38 8.034,08

Conforme observa-se nos cálculos acima, o valor de uso presente é maior que o preço do bem. Desse modo, o veículo pode ser registrado ao seu custo de aquisição de R$7.936,00 sem problemas, porque é plenamente recuperável.

b) Avalie se as modificações no cenário concorrencial em X9 e o regresso às projeções originais tiveram algum impacto no saldo do veículo elétrico. É possível concluir sem termos apurado o valor de venda do veículo usado com 2 anos de uso?

Embora, o cenário de um novo concorrente mudou essa realidade, trazendo claras evidências de uma potencial necessidade de redução. O valor de mercado do veículo usado (1 ano de uso) é de R$6.377,00, já líquido da comissão do vendedor.

Por sua vez, o veículo na contabilidade sofreu depreciação de seu custo original de aquisição. Como a vida útil é de 6 anos e o valor residual ao final de 6 anos é de R$5.000, temos que a depreciação anual será: R$7.936 – R$5.000 6 anos = R$489,33 (por ano).

Portanto, o valor líquido contábil após um ano de operação do veículo será seu custo de aquisição de R$7.936,00 menos a depreciação de R$489,33, ou seja, temos um valor líquido contábil do veículo de R$7.446,67 em 31/12/X8. Como podemos