Teste Intermédio História 12ºano

11º Ano
Módulo 6
1- Destacar o desenvolvimento de infra-estruturas: transportes e meios de comunicação
A política de Obras Públicas do período da Regeneração foi designada por fontismo devido à acção do ministro Fontes Pereira de Melo.
Preocupado em recuperar o país do atraso económico, Fontes encetou uma política de instalação de infra-estruturas e equipamentos tais como estradas, caminhos-de-ferro, carros eléctricos, pontes, portos, telégrafo e telefones.
Vislumbravam-se três grandes vantagens decorrentes do investimento em transportes e meios de comunicação:
A criação de um mercado nacional, fazendo chegar os produtos a zonas isoladas e estimulando o consumo;
O incremento agrícola e industrial;
O alargamento das relações entre Portugal e a Europa evoluída.
Porem, como alertava Oliveira Martins, embora o caminho-de-ferro fosse um meio de desenvolvimento económico, também criou “condições de concorrência para que não estávamos preparados”
2- Referir a dinamização da actividade produtiva
Revolução dos transportes – esperava-se que a política de instalação de meios de transporte e de comunicação levasse a todo o país um progresso geral. Assim apostou-se na construção rodoviária e na expansão da rede ferroviária. Construíram-se pontes e portos
O livre-cambismo – Fontes Pereira de Melo era um defensor da redução das tarifas aduaneiras, argumentando que:
- Só a entrada de matérias-primas a baixo preço poderia favorecer a produção portuguesa;
- A entrada de certos produtos industriais estrangeiros a preços mais baixos beneficiava o consumidor;
- A diminuição das tarifas contribuía para a redução do contrabando.
Exploração da agricultura orientada para a exportação – a aplicação do liberalismo económico favoreceu a especialização em certos produtos agrícolas como, por exemplo os vinhos e a cortiça. A aplicação do capitalismo ao sector agrícola passou por uma serie de inovações, nomeadamente:
- Os arroteamentos;
- A redução do pousio;
- A abolição dos