Tese Leandro Cardoso 2007

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS
DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM GEOGRAFIA

LEANDRO CARDOSO

TRANSPORTE PÚBLICO, ACESSIBILIDADE URBANA E
DESIGUALDADES SOCIOESPACIAIS NA REGIÃO
METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE

Belo Horizonte
Dezembro de 2007

Leandro Cardoso

TRANSPORTE PÚBLICO, ACESSIBILIDADE URBANA E
DESIGUALDADES SOCIOESPACIAIS NA REGIÃO
METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE

Tese apresentada ao Programa de Doutorado do Instituto de Geociências da Universidade Federal de Minas Gerais, como requisito parcial para obtenção do título de Doutor em Geografia.
Área de concentração: Organização do Espaço
Linha de pesquisa: Produção, Organização e Gestão do
Espaço

Orientador: Dr. Ralfo Edmundo da Silva Matos
Professor da Universidade Federal de Minas
Gerais
Pesquisador do CNPq
Co-orientador: Dr. David José Ahouagi Vaz de
Magalhães
Professor da Universidade Federal de Minas
Gerais
Pesquisador do CNPq

Belo Horizonte
Universidade Federal de Minas Gerais
Dezembro de 2007

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RESUMO
As grandes cidades dos países em desenvolvimento apresentam, em geral, condições inadequadas de deslocamento de pessoas e mercadorias. Somadas às precariedades dos transportes públicos coletivos e aos elevados índices de acidentes de trânsito, têm sido agravados os problemas referentes a congestionamentos, poluição e queda na qualidade de vida urbana, fatores que impactam negativamente a vida das pessoas e as diversas atividades sociais e econômicas, indispensáveis à manutenção da dinâmica urbana. Na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), a exemplo de diversas outras metrópoles brasileiras, verifica-se a reprodução de precariedades na provisão de acessibilidade espacial, reflexo da
(in)capacidade de intervenção do Poder Público frente ao processo de urbanização e dos círculos viciosos que perpassam os processos de inclusão social e desenvolvimento econômico e social. O objetivo principal das análises foi demonstrar que, na RMBH, processos de (re)organização