TERMINAL RODOVIARIA DE PORANGATU

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE GOIÁS
UNIDADE UNIVERSITÁRIA DE PORANGATU
CURSO DE GEOGRAFIA

TERMINAL RODOVIARIO

PORANGATU-GO
OUTRUBRO/2014

ADRYELA OLIVEIRA
GRAZIELLY SOUZA
LEILANE MARTINS

TERMINAL RODOVIARIO
Trabalho desenvolvido durante a disciplina de Teoria do Conheci. Em geográfia. Como parte da Avaliação referente ao IV Bimestre. Prof. Diego

PORANGATU-GO
OUTUBRO/2014

INTRODUÇÃO

Esse trabalho discorre sobre Terminal Rodoviário ou Rodoshopping Ludovico Pereira Lago de Porangatu que considerado o principal município do Norte de Goiás. Procura se firmar no estudo geográfico das cidades, Pierre Monbeig. Propõe método para a realização dos estudos sobre cidades, tais como: sitio posição, evolução histórica, função, estrutura e raio de ação que chamou de “monografias urbanas”. Assim, “essa espécie de guia da monografia urbana” busca traçar o percurso para a produção de estudos sobre as cidades, sejam elas grandes, médias ou pequenas. A “síntese urbana” apresentada por Monbeig nesta pesquisa refere - se à descrição e à análise das paisagens e fenômenos do terminal rodoviário integrado os componentes físicos e humanos.

1. POSIÇÃO
O Terminal rodoviário Ludovico Pereira Lago encontra – se em Porangatu principal município do Norte de Goiás. O município situado na divisa com o Estado de Tocantins é cortado pela Rodovia Belém-Brasília (BR-153), um dos mais importantes corredores rodoviários brasileiro, por onde escoa grande parte da produção agrícola e industrial brasileira. Distante 395 quilômetro de Goiânia (Br-153) e 406 km de Brasília (Go-080).
Rodoviária tem localização privilegiada na importante Avenida Adelino Américo de Azevedo Qd. 01 Lt. 01 Setor Central.

1.1. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
Prefeito eleito de Porangatu (1961 – 1966) Moacir Ribeiro de Freitas foi o responsável pelo processo evolutivo do município no setor rodoviário construiu as vias Porangatu-Cruzeiro do Norte e Porangatu-Novo Planalto.

O novo