TERCEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES

XXIV Encontro Nac. de Eng. de Produção - Florianópolis, SC, Brasil, 03 a 05 de nov de 2004

Impactos da utilização de roteirização de veículos em um centro de distribuição: um estudo de caso
Samuel Vieira Conceição (UFMG) – [e-mail]
Álvaro Simões Conceição Neto (UFMG/Belgo) – [e-mail]
Enrique Soares Nascimento (Belgo) – [e-mail]
Henrique Morais de Almeida (Belgo) – [e-mail]
Luciano Barros Fialho (UFMG/BMS) – [e-mail]
Luis Henrique Capanema Pedrosa (Belgo) – [e-mail]
Marcellus Vinagre da Silva (UFMG/Belgo) – [e-mail]

Sumario
Este artigo analisa o potencial de ganho decorrente do uso de um roteirizador baseado em métodos heurísticos em comparação à programação de entregas realizada com base no conhecimento prático em um sistema de distribuição regional. O local escolhido para esse estudo foi um grande centro de distribuição de produtos siderúrgicos localizado em Belo
Horizonte, Minas Gerais. Foi feita uma comparação entre a distância total real percorrida para realizar as entregas do dia, obtida diretamente pela leitura do odômetro dos veículos utilizados para realizar estas entregas, que foram consolidadas e seqüenciadas pelo método prático em uso e a distância total a ser percorrida quando o roteiro é gerado por um sistema de roteamento inter-relacionado a uma base geográfica, com utilização de técnicas heurísticas. Palavras-Chave: Logística de distribuição, Roteirização, Programação de veículos.
1.Introdução
Nos últimos anos, a adoção de ferramentas de apoio a decisão na logística tem contribuído para a redução de custos e ganhos operacionais significativos que aumentam a capacidade de competição das empresas. Especialmente nos segmentos de produtos commodities, em que os custos são bastante significativos em relação à receita, a otimização dos recursos assume importância vital para o sucesso do negócio.
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