TCA

E.M.E.F. Brigadeiro Haroldo Veloso
Aluno:Giovany Gonçalves Cumino

Trabalho Colaborativo Autoral Trasporte Ferroviário

Ano: 2014
Cidade: São Paulo

Trabalho Colaborativo Autoral
Aluno: Giovany Gonçalves Cumino
Professor: Edson
Cidade:São Paulo
Ano: 2014

Dedicatória

Eu gostaria de dedicar este trabalho a muitas pessoas que de alguma forma me ajudaram e incentivaram. Mas, por não poder manter uma lista que cresceria a cada dia, vou ser bastante seletivo e dedicá­lo a duas pessoas que mi ajudarão muito:
O Professor Edson de historia do EMEF Brigadeiro Haroldo Veloso :Eu agradeço muito a ele por ter ficado durante todo o ano ajudando todo o aluno que tivesse duvida e ter esclarecido muitas das minhas perguntas e ter dedicado todas as semanas 2 dias ao dia para ajudar qualquer aluno que tivesse alguma pergunta. A Fernanda Gonçalves Cumino: Por ter me ajudado principalmente em questões técnicas coisas que o trabalho pedia e que eu não tinha minima ideia como fazer , muito obrigado.

Introdução
Os elementos formadores da história da Estrada de Ferro Central do Brasil se encontram bastante dispersos através dos muitos períodos de progressão por ela atravessados em sua longa existência de mais de 1 milênio. Juntos os eventos estão em uma escala demasiadamente grande para poderem ser resumidos.Lembrando como sua vida legal surgiu no remoto ano de 1855, decorrendo dos seguintes atos do Governo Imperial:

Capitulo 1
A
Companhia de Estrada de Ferro D. Pedro II A construção da Estrada de Ferro D. Pedro II se fazia necessária, pois o país necessitava dar escoamento à produção dos produtos agrícolas destinados à exportação e ao abastecimento interno. Suas historias realmente começão dia 1º de julho de 1839, quando o médico homeopata Thomaz