Taxi Elétrico
562 palavras
3 páginas
TÁXI ELÉTRICO: e-Cab9º Salão Latino-Americano de Veículos Elétricos
Setembro de 2013
Autores:
Adriana Marques Guidi
Felipe Zoppi Lama
Co-Autores:
Ariel Fortes
Bruno Gargantini
Kauê Miglioranza
Nicolas Fenzl
Rodrigo Kakimoto Veneziano
Vinícius Ferrarezi
Orientadores e Colaboradores:
Edson Esteves
Ricardo Bock
Fabio Delatore
Táxi 100% elétrico para 5 ocupantes de uso exclusivo para área de rodízio da cidade de São Paulo.
Fonte: Autor
Fonte: Autor
Frota: 33.433 veículos
Rodam mais de 20.000.000 km/mês
Consumo de combustível mensal: 2.300.000 L
Emissão de CO2 mensal: 40.500 ton
Objetivos quanto aos concorrentes
• 100% de redução em emissões em operação
• Redução de ruídos
• Redução consumo equivalente
• Maior autonomia
• Implementação de novas tecnologias
Regiões da cidade de São Paulo
Fonte:
Fonte: Autor
• Categoria M1
Características do motor
Características do veículo
Autonomia (km)
250
Modelo
HPEVS / AC-75
Velocidade máx. em carga total
(km/h)
110
Corrente contínua (A)
130
Pot. máxima pico (kW)
59 @ 2700 rpm
Capacidade máx. de rampa em carga total (%)
30
Torque (N.m)
249 @ 200 rpm
Peso do veículo (N)
11498
Eficiência (%)
90
Capacidade de carga (kg)
400
Transmissão e Freios
Suspensão
Suspensão dianteira
Mac Pherson
Suspensão traseira
Semi-arrastada
Pré-redução helicoidal
1,706:1
Redução do diferencial
3,909:1
Freio dianteito
Disco ventilado
Tipo
Pinhão - Cremalheira
Freio traseiro
Disco sólido
Redução (°/giro)
15:1
Direção
Potência [kW]
Consumo Urbano
[l/100km]
Velocidade Máxima
[km/h]
Nissan Leaf – Elétrico
80
2,2
145
Toyota Prius – Híbrido
99
3,9
165
Idea Adventure – MCI
90
12,5
160
eCab - Elétrico
59,6
1,7
110
Fonte: Quatros Rodas
PESQUISA DE MERCADO – 143 pessoas entrevistadas
Projeto eCab:
Aprovação pelo usuário
98%