SUSTENTABILIDADE

CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO
UNIDADE CAMPO LIMPO

PEDRO JUAN SANTANA COSTA RA:7422620207
TIAGO APARECIDO GALVÃO DA SILVA RA: 7246602532
LUIZ GUILHERME DOS SANTOS RA:7476692335
HUGO RODRIGUES DE MOTA RA:6654379535
RAFAEL MAGALHÕES RA:7414626382

MODAL RODOVIARIO ESTUDO DO SEU INICIO E A IMPLATAÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO DAS RODOVIAS NO BRASIL

SÃO PAULO
2013
CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO
UNIDADE CAMPO LIMPO

PEDRO JUAN SANTANA COSTA RA:7422620207
TIAGO APARECIDO GALVÃO DA SILVA RA: 7246602532
LUIZ GUILHERME DOS SANTOS RA:7476692335
HUGO RODRIGUES DE MOTA RA:6654379535
RAFAEL MAGALHÕES RA:7414626382

MODAL RODOVIARIO ESTUDO DO SEU INICIO E A IMPLATAÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO DAS RODOVIAS NO BRASIL

Trabalho apresentado á Faculdade Anhanguera como requisito parcial para obtenção do titulo de Tecnólogo em Logística Profª. Patrícia Verzinhasse Peres

SÃO PAULO
2013

CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO
UNIDADE CAMPO LIMPO

PEDRO JUAN SANTANA COSTA RA:7422620207
TIAGO APARECIDO GALVÃO DA SILVA RA: 7246602532
LUIZ GUILHERME DOS SANTOS RA:7476692335
HUGO RODRIGUES DE MOTA RA:6654379535
RAFAEL MAGALHÕES RA:7414626382

MODAL RODOVIARIO ESTUDO DO SEU INICIO E A IMPLATAÇÃO DA PAVIMENTAÇÃO DAS RODOVIAS NO BRASIL

Trabalho apresentado á Faculdade Anhanguera como requisito parcial para obtenção do titulo de Tecnólogo em Logística sob a orientação da Professora. Patrícia Verzinhasse Peres

BANCADA EXAMINADORA

Profª.Patrícia Verzinhasse Peres Orientadora
SÃO PAULO
2013

INTRODUÇÃO

A implantação do sistema rodoviário por quilômetros e a rápida concretização das obras fez com que o custo em investimentos rodoviário fosse mais viável que o custo com a malha ferroviária.
Neste trabalho iremos estudar sobre esse inicio da malha rodoviária até seu desenvolvimento para o território nacional.

TEMA
O modal de