Situação problema de uma retifica

Páginas: 5 (1108 palavras) Publicado: 4 de novembro de 2011
Situação Problema

A empresa possui uma retífica cilíndrica. Essa máquina ficou em manutenção por mais de 30h no último mês.

Ao organizar as ordens de serviço dessa máquina foram extraídos os seguintes dados:

|Ordem de serviço |Descrição do Defeito |Causa |Ação |
|10302|Motor do rebolo não liga |Térmico desarmado |Foi rearmado o relé térmico |
|10315 |Máquina não liga |2 fusíveis de alimentação do |Trocado os fusíveis |
| | |motor do rebolo queimados ||
|10394 |Motor está com barulho excessivo |Falta de fase no motor do |Trocado um fusível da fase R |
| | |rebolo | |
|10396 |Motor do rebolo principal estáquente |Não foi identificado a causa |Liberado a máquina para trabalhar e |
| | | |encaminhado para o setor de preventiva |
| | | |acompanhar |
|10405|Máquina parou durante o ciclo |Térmico desarmado |Foi rearmado o relé térmico |

Dados do motor em análise:

✓ Motor WEG assincrono de indução trifásico IP55.

✓ Potência: 4cv.

✓ Rotação: 1720 rpm;

✓ Frequência: 60 Hz;

✓ Fator de Serviço: 1,15

✓ Corrente Nominal: 6,8A;

✓ Tempo máximo comrotor bloqueado: 7s

✓ Isolação B, Cat. B e IP55;

✓ IP/IN: 7,5

✓ Fechamento: Dupla estrela (YY), 380V.

Fotos do equipamento:

[pic]

[pic]

Descrição de Cinco Possíveis Causas do Problema

✓ Dimensionamento de fusíveis e relés térmico inadequado;

✓ Cabos de alimentação dimensionados incorretamente;

✓ Isolação do motor comprometida;

✓ Rolamentosdanificados e eixo do motor trabalhando forçado e;

✓ Desbalanceamento de corrente e sobrecarga na rede.

Teste de verificação, registro dos resultados dos testes e análise do resultado de cada teste para as 5 possíveis Causas.

Teste 1

Dimensionamento de fusíveis e relé térmico inadequado.

Verificamos através da curva de atuação dos fusíveis abaixo que devemos utilizaros fusíveis Diazed FDW16 (I= 16A). Isso foi possível verificar através da corrente de pico máximo (IPmáx.) em relação ao tempo que o rotor suporta ficar bloqueado.

[pic]= INmáx. X IP/IN

[pic]= 6,8A x 7,5

[pic]= 51A

Tempo Max. com rotor bloqueado= 7s

Registro dos resultados do teste:

Ao analisarmos os fusíveis de proteção do motor em análise verificamos que os mesmos queforam danificados estavam dimensionados corretamente.

O relé térmico se encontrava em bom estado, sua faixa de ajuste era de 4A a 8A, estava ajustado para 8A, sendo que a corrente nominal do motor é de 6,8A.

--_

[pic]

Teste 2

Cabos de alimentação dimensionados incorretamente.

Condições da instalação:

Um cabo multipolar com 3 fios carregados em um eletroduto aparente,com seção nominal de 2,5mm². Os cabos estavam em bom estado sem emendas e o cabo de isolação não estava ressecada.

Através da tabela da Prysmian observamos que os cabos de 2,5mm² de seção estavam dimensionados corretamente, pois os mesmos suportam corrente nominal de até 20A, sendo que os fusíveis de proteção queimariam com 16A.

Teste 3

Resistência de isolamento do motor comprometida....
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