Sistemas De Transportes

Modos de Transportes
Em termos modais o transporte pode ser dividida em rodoviário, ferroviário, marítimo, aéreo e fluvial. Este último assume pouco significado pelo facto de, por um lado, não ter grandes infra-estruturas e por outro lado devido a não existência de condições de navegabilidade homogéneas ao longo dos nossos rios.
É bom frisar que o transporte rodoviário é o único que, conseguindo uma velocidade razoável, revela máxima flexibilidade e entrega ponto a ponto, bastando estas duas características para atenuarem muitos dos defeitos evidenciados.
Estudo de caso: O sistema de transporte em Moçambique (Oferta)
Na cidade de Maputo tem-se notado muita competitividade no sector de transportes (rodoviário) para locais onde pratica-se distâncias curtas ou médias. A que deve-se esse factor? Será que as condições das infra-estruturas apresentam maior fiabilidade de locação, em relação as outras vias de acesso para cidade da Matola?
Ao contrário, na cidade da Matola, tem-se sentido mais falta do transporte nas horas de ponta (tanto no período da manha assim como no período da tarde), alegando as longas distâncias que percorrem, mesmo que as infra-estruturas apresentem boas condições de viabilidade. Será que esse problema deve-se ao factor tempo/distancia ou o acesso a esses locais sejam o motivo da fraca ou falta de oferta no mercado de transporte?
Nos transportes públicos há necessidade de implantar novos sistemas de melhorias ou existentes, oferecendo maior segurança nos terminais e comodidade dos seus utentes.
É necessário que haja um controle desses sistemas, para minimizar a falta dos transportes, através de aplicação e funcionamento de leis, que por muita das vezes não são cumpridas.
Nota-se que o transporte em Moçambique nos últimos anos tem vindo a registar um aumento significativo para o abastecimento da população, mas que durante esse período tem-se registado maior carência de transportes rodoviários nas cidades de Maputo-Matola. Alega-se aqui um forte