Sistemas de Transmissão

Sistemas de Transmissão
A transmissão do movimento de rotação entre dois veios situados no prolongamento um do outro se faz recorrendo a uniões de veios, que asseguram uma transmissão com velocidades de rotação iguais nos dois veios. Se pretender obter velocidades de rotação diferentes nos dois veios, tem que se recorrer a outros sistemas, genericamente designados por SISTEMAS DE TRANSMISSÃO, cujo objetivo é transmitir o movimento de um veio motor ou mandante a um veio movido ou mandado.Estes veios não estão alinhados. A transmissão de movimentos de rotação pode fazer-se por rodas de atrito, engrenagens, correntes, correias e cabos. O caso mais simples de transmissão é a transmissão por rodas de atrito.As rodas são exteriores uma à outra, e quando a que está ligada ao veio motor gira num sentido, a outra gira em sentido contrário. A transmissão do movimento faz-se apenas por atrito entre as duas rodas e a eficiência desta transmissão depende do valor das forças que apertam as rodas uma contra a outra, da natureza do material da superfície de contacto das rodas e da resistência oposta pela roda movida.

Transmissão por correntes, correias e cabos
Além das rodas dentadas a que se fez referência, utilizam-se ainda outras de tipo diferente nas transmissões com correntes articuladas. Este tipo de transmissão é bastante utilizado em mecânica e desempenha funções análogas à de uma engrenagem cilíndrica.Emprega-se sobretudo quando os dois veios cujo movimento se pretende transmitir estão relativamente distantes. Além das transmissões por correntes articuladas, utilizam-se transmissões por correias e também transmissões por cabos.
As transmissões por correias podem utilizar correias com secção retangular ou trapezoidal. Os tambores utilizados nas transmissões por correias retangulares devem ter o contorno exterior abaulado para obrigar a correia a manter-se centrada sobre a roda.
As transmissões por cabos utilizam uma série de cabos paralelos, em