Sistemas de alimentação

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS
Curso de graduação em Engenharia Mecânica.

LABORATÓRIO DE SISTEMAS TÉRMICOS
RELATÓRIO DE AULA PRÁTICA:
SISTEMAS DE ALIMENTAÇÃO

Thiago de Carvalho Junqueira

Belo Horizonte
2012

Sistema de Alimentação

Dimensionado com a função de suprir as necessidades da mistura ar/combustível de acordo com a necessidade requisitada pelo motor (marcha lenta, cargas parciais ou plena carga). Sistema responsável por introduzir o combustível no motor, misturando-o com ar. No caso de um motor a gasolina, a alimentação é feita mediante um carburador ou através de injetores de gasolina colocados nas condutas de admissão. Fruto da introdução dos catalisadores, os sistemas de alimentação foram obrigados a eliminar os carburadores, encontrando-se agora todos os veículos movidos a gasolina equipados com sistema de injeção eletrônica. No caso dos motores diesel, o sistema de alimentação utiliza injetores de alta pressão que injetam o óleo diesel.

Combustão em Motores

A chamada diferença fundamental entre a Ignição por Centelha (ICE) e a Ignição por Compressão (ICO) nos Motores de Combustão Interna, não comenta sobre o tipo de combustão que ocorre e sobre como o processo é idealizado nos Ciclos Otto e Diesel. O processo de combustão não ocorre em um volume constante (Otto) e nem a pressão constante
(Diesel). A diferença entre os dois processos de combustão é que as máquinas de Ignição por Centelha normalmente possuem seus reagentes pré-misturados, enquanto que nas máquinas de Ignição por Compressão, os reagentes são misturados já na combustão. Com a combustão de reagentes pré-misturados a mistura ar/combustível deve ser sempre estequiométrica (quimicamente correta) para uma ignição e combustão correta. Para o controle da potência de saída a máquina ICE é regulada reduzindo-se a massa de combustível e/ou ar na câmara, reduzindo a eficiência do