sistemas de admissão de veicular

Páginas: 4 (924 palavras) Publicado: 1 de dezembro de 2014
Universidade Comunitária da Região de
Chapecó
UNOCHAPECÓ

Sistema de admissão
veicular

Introdução
A

função principal do motor é
transformar combustível em energia
capaz de gerarmovimento nas
rodas.

Sistema

é basicamente composto

por:
Cilindros, pistões, virabrequim,
transmissão e rodas.

Para seu funcionamento, o motor
necessita de uma fonte de energia: ocombustível.
Líquido ou gasoso
Mais

populares são os líquidos
(gasolina, álcool e óleo diesel)

Como

fonte de energia alternativa,
está sendo muito usado o Gás natural
(GNV)

Motores decombustão interna
São classificados de acordo com o
modo de queima do combustível
motores com ignição por
centelha (gasolina ou álcool )
motores com ignição por
compressão,mais conhecidoscomo motores a diesel.

Motores com ignição por centelha
A

queima de combustível é iniciada
com uma centelha fornecida pela
vela de ignição.

Motores com ignição por compressão
Acombustão em motores diesel
acontece estimulada por elevadas
pressão e temperatura da mistura
ar/combustível no cilindro.

Classificação dos motores
O motor admite uma quantidade de ar ecombustível,comprime e queima a mistura, deixando expandir
antes de expulsá-la do cilindro.
Quando

este ciclo é feito ao tempo em que o pistão
executa quatro movimentos, dois para cima e dois para baixo, omotor é chamado de quatro tempos.
Quando

o pistão realiza somente dois movimentos durante o
ciclo, um para cima e um para baixo, o motor é chamado de dois
tempos

Vídeo motor 4 tempos INJEÇÃO ELETRÔNICA
É

um sistema de alimentação de
combustível e
gerenciamento eletrônico de um
motor de automóvel;
Permite controlar a mistura
admitida pelo motor de maneira
mais eficaz(mistura ar /
combustível);
maior economia de
combustível,melhor desempenho.

INJEÇÃO ELETRÔNICA
O

sistema faz a leitura de
diversos sensores espalhados em
pontos estratégicos do motor;...
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