Sistema Toyota

Páginas: 17 (4205 palavras) Publicado: 28 de novembro de 2013
UNIVERSIDADE DE CAXIAS DO SUL
CURSO DE EXTENSÃO

Gestão e Sistemas de Produção
Sistemas de Produção Toyota
“Função Produção”
Parte 1
Prof. Reynaldo Chile Palomino Dr. Eng.
rcpalomi@ucs.br
2007

ADMINISTRAÇÃO CIENTÍFICA
Frederick Winslow Taylor (1856 - 1915)
Estudo os problemas fabris de sua época cientificamente e
popularizou a noção de eficiência.
Objetivo
Reduzir os custosunitários dos produtos através da produção em
larga escala (com o menor desperdiço de tempo, esforço e materiais)
e especialização do trabalho no chão de fábrica.
Contribuições
• estudo do tempo
• análise de métodos
• padrões
• planejamento e controle de tarefas

1

O Sistema de Produção de Taylor
Uma abordagem sistemática para melhorar a eficiência do
trabalhador, empregava os seguintespassos:
• A habilidade, a força e a capacidade e aprendizagem eram
determinadas para cada trabalhador;
• Cronometragens eram usadas para definir com precisão a produção
padrão por trabalhador em cada tarefa;
• Cartões de instrução, roteiros e especificações de materiais eram
usados para coordenar e organizar a fábrica, a fim de que os métodos
e o fluxo de trabalho pudessem ser padronizados,e os padrões de
produção de mão-de-obra pudessem ser satisfeitos;
• A supervisão foi melhorada;
• Sistemas de pagamento por incentivo foram iniciados para aumentar
a eficiência e aliviar o trabalho dos supervisores.

SISTEMA FORDISTA DE PRODUÇÃO
(ATÉ ANTES DA DÉCADA DOS 80)

Administração Científica na fábrica de Rouge da Ford.
• 1908 – Ford contrata Walter Flanders, especialista emeficiência
industrial para reorganizar sua fábrica para montar carros modelo T.
•Após projetar a fábrica para produzir em linha reta, como um rio e
seus afluentes, os resultados foram surpreendentes:
• horas de montagem do modelo T = 728 horas em 1913
• horas após a projeção da nova fábrica = 93 minutos em 1914
Dados de 1920:
Caixa da Ford:
•75 mil trabalhadores
antes = 2 milhões
•Própriausina siderúrgica
Após = 673 milhões
•Própria fábrica de vidros
•159.6 km de ferrovias
Preço do modelo T:
•43.5 km de correias
Antes = 780 dólares
transportadoras
Após = 360 dólares

2

SISTEMA FORDISTA DE PRODUÇÃO
(ATÉ ANTES DA DÉCADA DOS 80)

• Caracteriza por ser um método de produção caracterizado pela
produção em série.
• Ford introduziu em suas fábricas as chamadas linhas demontagem
(1.908) nas quais os veículos a serem produzidos eram colocados em
esteiras rolantes e cada operário realizava uma etapa da produção,
fazendo com que a produção necessitasse de altos investimentos e
grandes instalações.
• O Fordismo, teve seu ápice no período posterior à Segunda Guerra
Mundial, nas décadas de 1950 e 1960 (7 milhões de veículos
vendidos).
• A crise sofrida pelosEstados Unidos na década de 1970 foi
considerada uma crise do próprio modelo, que apresentava queda da
produtividade e das margens de lucros.

SISTEMA FORDISTA DE PRODUÇÃO
OFERTA < DEMANDA
Visão de Taylor e Ford:
Produção em massa
Pouca preocupação com a qualidade e custo
Altos salários
Alta produtividade
Baixos custos
PREÇO = CUSTO + LUCRO

3

SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO - STP(DÉCADA DOS 80 EM DIANTE)

OFERTA > DEMANDA
Visão Do Sistema Toyota:






Minimização de custos;
Transferência de responsabilidade a trabalhadores;
Uso de sistemas de detecção de defeitos;
Uso de trabalhadores qualificados multifuncionais;
Utilização de máquinas-ferramenta numericamente
controladas que permitem a produção econômica de pequenos
lotes de produtos;
• Rápida criaçãode novos e diversificados produtos, atendendo
aos gostos diferenciados dos clientes;
• Preço definido pelo mercado.
LUCRO = PREÇO - CUSTO

SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO - STP
• Filosofia de gerenciamento que procura otimizar a organização de
forma a atender as necessidades do cliente no menor prazo possível,
na mais alta qualidade e ao mais baixo custo.
• O Sistema Toyota de Produção...
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