SIMULAÇÃO MOTOR CC MATLAB

UNIVERSIDADE DO CONTESTADO – UnC
CURSO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

MARCOS VINÍCIUS MOSCONI EWERLING

SIMULAÇÃO MOTOR CC

CANOINHAS
2014
Lista de instruções

SUMARIO

MOTOR CC
1 MÉTODOS CONSTRUTIVOS

O Motor de corrente contínua é composto de duas estruturas magnéticas, o estator e o rotor.
O estator é feito de uma estrutura ferromagnética com pólos salientes, onde as bobinas são enroladas e que formam um campo magnético.

Figura – Estator
O rotor é um eletroímã com núcleo de ferro com enrolamentos em sua superfície que são alimentados por um sistema mecânico de comutação.

Figura – Rotor
Esse sistema é formado por um comutador que possui uma superfície cilíndrica com diversas lâminas as quais são conectados os enrolamentos do rotor, e por escovas fixas, que exercem pressão sobre o comutador e que são ligadas aos terminais de alimentação.
Os enrolamentos do rotor compreendem bobina de “n” espiras. Os dois lados de cada enrolamento são inseridos em sulcos com espaçamento igual ao da distancia entre dois pólos do estator.
Além do estator e rotor, o motor CC é composto pelo anel comutador, que é responsável por realizar a inversão adequada do sentido das correntes que circulam no enrolamento da armadura, e as escovas, que são peças de gravite responsáveis por conduzir a energia para o circuito do rotor.
2 Princípios de funcionamento

Os motores de corrente continua são dispositivos que operam aproveitando as forças de atração e repulsão geradas por eletroímãs.
Partindo da ideia básica, em que os pólos da bobina móvel são alinhados com o imã permanente, quando por este se passa uma corrente, temos a manifestação de uma força de repulsão.
A tendência do rotor é dar meia volta para o seu pólo Norte se aproximar do pólo Sul do imã, da mesma forma, que seu pólo Sul se aproximará do pólo Norte do imã. No entanto, no eixo do rotor, por onde passa a corrente que circula a bobina, existe o