Seção Mestra

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ
INSTITUTO DE TECNOLOGIA
FACULDADE DE ENGENHARIA NAVAL
MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO HIDROVIÁRIA
DANYLLE WESLLA MARIA SALES
KLEBER RUAN SANTANA GOMES
LUCAS DEMETRIUS LIMA DE FREITAS

RELATÓRIO TÉCNICO

ESPECIFICAÇÕES FERRY BOAT

BELÉM
2014

DANYLLE WESLLA MARIA SALES
KLEBER RUAN SANTANA GOMES
LUCAS DEMETRIUS LIMA DE FREITAS

RELATÓRIO TÉCNICO

ARRANJO ESTRUTURAL DE UMA EMBARCAÇÃO: FERRY BOAT

Relatório técnico apresentado como requisito parcial para obtenção de nota para aprovação na disciplina de Estrutura naval I, no curso de Engenharia Naval, na Universidade Federal do Pará.
Prof. Eng. André Vinicius.

BELÉM
2014

Seção Mestra
Nesta fase do projeto será descrita a seção mestra que tem como características principais: 16 metros de boca, 3 de pontal e 10 de comprimento. Ao longo desta seção foram despostos reforços de perfil L, dezoito pés de carneiro com
4”x4”x1/4” cada.

Desenho em 3D da Seção mestra e todas as suas peças de reforços estruturais. Antera seccionada em 10 (Dez) metros na direção longitudinal.

A seguir o desenho 3D da Seção mestra com a sua antepara.

Peças de reforço estruturais
Perfis em “L” medindo 2”x2”x3/8” , assegurando reforço do convés principal do Ferry Boat, distribuídos equidistantes ao longo da Seção Mestra medindo 500
(Quinhentos) mm, assim obtemos 32 (Trinta e duas) peças em perfis “L”.

Perfis em “L” medindo 2”x2”x1/4’ , assegurando o reforço da Seção Mestra do fundo do Ferry Boat, assegurando a resistência em relação as forças Hidrostáticas e também suportando o peso das estruturas acima do fundo da embarcação.
Espaçadas equidistantes em 500 (Quinhentos) mm em um total de 32 (Trinta e duas) peças.

Reforços no costado da embarcação, medindo 199,35x4,76, aonde 4
(Quatro) estão espaçadas em 195,24 mm no costado a Boreste e outras 4 (Quatro) estão a Bombordo.

Pés de Carneiro, dimensionados em 4”x4”x1/4”, com altura de 2,56 m, distribuídos ao todo