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Escola Politécnica da USP
Departamento de Engenharia de Transporte

PTR 2355 – Princípios de Geoprocessamento

Os layers complementares para fazer o exercício estão na pasta Guarulhos.

1. Há escolas municipais na área que deveriam ter seu uso protegido devido ao ruído do aeroporto (500 metros de seu entorno)? Se sim, quantas e quais?
Resposta: Sim, 8 escolas municipais deveriam ter proteção contra ruído. São elas:
Rachel de Queiroz EPG
Mariazinha Rezende Fusari EPG
Perseu Abramo EPG
Marfilha Belloti Gonçalves EPG
Visconde de Sabugosa EPG
Zulma Castanheira de Oliveira EPG
Tom Jobim EPG
Benedito Vicente de Oliveira EPG

2. Considere que geralmente somente a maior classe de salário demanda novos pontos de taxi. Neste caso, em que bairros poderia haver demanda por novos pontos de taxi, considerando que os pontos já existentes diminuem esta demanda?
Resposta: Ao fazermos uma análise dos pontos de taxi nos bairros maior poder aquisitivo (usando layers de renda familiar), observamos que o bairro de Vila Galvão possui alta concentração de famílias com alta renda (aprox. 499 a 624 famílias com renda acima de 30 salários mínimos) e apenas 3 pontos de taxi.

3. Qual a faixa etária predominante nas áreas de influência dos shoppings?
Resposta: Considerando que a área de influência de um shopping seja o espaço em um raio de 1 km da localização deste centro comercial e, também, considerando os 3 shoppings existentes no município de Guarulhos, fizemos os cruzamentos dos dados de distribuição da faixa etária da população de Guarulhos por essa área de influência determinada pela premissa citada. O resultado é mostrado no gráfico 1 abaixo, através da distribuição dessa população por faixa etária:

Gráfico 1

Podemos assumir que o público predominante nestas áreas de influência está na população de até 39 anos, o que representa aproximadamente 76% do público total.