Seleção de materiais - seleção de aço para chassi de automovel

Seleção de Aço para Chassis de Automóvel

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ – CAMPUS ITABIRA
INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS
CURSO DE ENGENHARIA DE MATERIAIS

Seleção de Aço para Chassis de
Automóvel
Débora Leal

Trabalho apresentado à disciplina de
Aços, do 8 período do Curso de
Engenharia de Materiais, da Universidade
Federal de Itajubá – Campus Itabira.

Marcela Fernanda Ferreira
Patrick Douglas Macedo
Renata Pinheiro

Prof.ª Ana Cristina Cabral

Suelen Christiane Alves
Itabira 2013

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Agenda
 Introdução;

 Identificação do produto;
 Identificação dos esforços;
 Seleção do material:
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Aços de alta resistência e baixa liga (HSLA);
Aços Dual Phase;
Aço AISI 1008;

 Propriedades exigidas:
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Rigidez;
Soldabilidade;
Fiabilidade;
Propriedades mecânicas;
Performance em Crash Test;
Processabilidade;
Custos;

 Conclusão;

 Referências Bibliográficas.
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Introdução
 As especificações dos materiais derivam:
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Do conhecimento acumulado sobre determinado material;
Propriedades;
Desempenho;
Comportamento;

 Conhecidas as propriedades para diversas ligas, o engenheiro de projeto deve selecionar o material mais adequado para a aplicação em vista. [1]

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Introdução
 Propriedades que podem ser especificadas para um aço ou liga:
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Composição química;
Propriedades mecânicas e/ou tecnológicas;
Tamanho de grão;
Temperabilidade;
Nível de inclusões não metálicas;
Resistência ao impacto;
Propriedades físicas.

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Identificação do produto
 O chassis deve atender os seguintes requisitos:
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Proporcionar ligações para o motor, suspensão e direção;
Oferecer espaço para as rodas;
Garantir proteção contra embates frontais;
Suportar motor, suspensão, radiador, bateria, para-choques, e direção.

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Fig.1 e 2. Imagens de diferentes chassis

Identificação dos esforços

Fig.3. Esforço de torção aplicado ao chassis.