SEGUNDA LEI DE NEWTON

SEGUNDA LEI DE NEWTON

ANTONIO ADRYEL LIMA DOS SANTOS

1Universidade Federal de Goiás/Escola de engenharia/Bacharelado em Engenharia Civil, [e-mail]

Resumo
No experimento realizado, utilizou-se um “carrinho” sobre um trilho de ar, conectado por um fio, que passa por uma polia, a um suporte porta peso e o auxilio do programa de computador MEASURE, para a obtenção de dados referentes à posição e velocidade, em função do tempo, do “carrinho”. Trabalhou-se com duas medidas diferentes de massa para o “carrinho” e para o suporte porta peso. Utilizou-se apenas os dados referentes à posição em função do tempo no programa de computador gráfico ORIGIN, obtendo o gráfico da função dos espaços do móvel e consequentemente a aceleração desenvolvida por este.
Palavras-chave: Segunda lei de Newton, aceleração, movimento retilíneo uniformemente variado.
Introdução

Isaac Newton publicou as três leis que descrevem o comportamento dos corpos em movimento em 1687, no seu trabalho intitulado “Philosophiae Naturalis principia mathematica.”. O assunto da experiência diz respeito à segunda lei de Newton, que afirma que um corpo de massa “m” submetido a uma força resultante F, adquire aceleração “a” proporcional à intensidade da força e a mesma direção que esta. Sendo a formula que relaciona as três grandezas dada por: F=m.a
O objetivo da experiência realizada é provar a validade da segunda lei de Newton. Utilizou se para isso o móvel de massa M e o suporte porta-peso de massa “m”. Temos que a tração no fio (que conecta o “carrinho” e o suporte) é dada por:
T=M.a e que T-mg= -m.a ,logo mg=(M+m)a.
Portanto, para provar a segunda lei de Newton, bastou provar a igualdade dada por mg=(M+m)a. Para a determinação do valor da aceleração “a”, utilizou-se a função dos espaços do movimento retilíneo uniformemente variado S(t)=So +Vot+at²/2.
Metodologia
Para a realização do experimento utilizou-se um móvel de massa