SEAI

Sistema de Elevação Automotiva Inteligente

Um novo nível em estacionamentos

Componentes
 Lucas Vasconcelos
 Rafael Buriti
 Pedro de Castro

Sumário
 Estacionar = problema
 O que temos...
 Localização
 O Que propomos...
 Vantagens & desvantagens
 Desenvolvimento
 Custos
 Empresas no Mercado
 Resultado esperado

Estacionar = problema
 A demanda de veículos no estado dobrou em 10 anos.  Crescimento do setor em 7% até 2020

 Vias e estacionamentos não acompanham o crescimento da frota
 Espaço poderia ser melhor aproveitado

Estacionar = problema

Estacionar = problema
350.000

330.808

310.817
290.471

Frota de Veículos
(DENATRAN)

300.000

267.193
245.446

250.000

226.954

200.000
150.000

144.291

154.693159.109

167.280

176.003

187.651

204.162

100.000
50.000
0
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

O que temos...
 Maioria dos estacionamentos planificados
 Aborrecimentos para achar uma vaga
 Vaga nem sempre disponível, perto e segura

Localização
 Identificar os chamados “polos geradores de público, tais como:  Supermercados, shopping center, bancos
 Terminais de ônibus/ metrô, clubes e parques
 Instituições de ensino superior

 Hospitais e maternidades

O que propomos...
 Verticalizar esses espaços a fim de um melhor aproveitamento.  Melhor distribuição e segurança

 Preparar os espaços de alocação para a demanda crescente Vantagens

 Não existe concorrente local
 Não requer aumento da área pré – existente
 Adaptabilidade do projeto a necessidade do dono/terreno

Desvantagens
 Não é o ideal, pois não é aplicável em estacionamentos fechados
 Custo inicial aparentemente elevado

 Gerenciamento dos carros não é totalmente autônomo (redução de custos)

Desenvolvimento

 Partindo da ideia inicial aplicada a residências, duas vagas com elevação acionadas via celular por comando wireless são construídas. Desenvolvimento
 Foi então criado o primeiro protótipo...

Desenvolvimento