Schneider

1917 palavras 8 páginas
Schneider National sobrevive graças às Tecnologias de Comunicação
A Schneider National é destacadamente a maior empresa de transportes rodoviários (camionagem) dos Estados Unidos, empregando cerca de 20.000 pessoas, 15.000 motoristas (incluindo independentes sub-contratados) e dispondo de uma frota de
48.000 camiões TIR. Com a sua sede em Green Bay, Wisconsin, a Schneider National presta serviços a 2 terços das empresas
Fortune-500, incluindo entre os seus principais clientes empresas como a General Motors, Wal-Mart, Kimberly-Clark, Procter &
Gamble, Chrysler, Sears Roebuck e Staples. A Schneider National é uma empresa privada e as suas vendas no ano de 2003 foram de 2,9 mil milhões USD (aproximadamente 2 mil milhões de Euros).
A empresa já uma das maiores empresas de transportes rodoviários, tendo como CEO Don Schneider, quando nos anos 80 o
Governo Federal desregulamentou esta indústria revolucionando o ambiente de negócio quase instantaneamente. Empresas de camionagem interestaduais deixaram de estar obrigadas a seguir as regras de uma burocracia reguladora sobre que tipos de fretes transportar e para onde os transportar. Estas regras tinham dificultado aos clientes a tarefa de mudar de transportador, visto que apenas algumas empresas tinham capacidade de aderência às normas. A concorrência “aqueceu” de imediato. A Schneider National respondeu às novas realidades com uma estratégia multifacetada baseada na utilização de Tecnologias de Informação passando os
Computadores a desempenhar um papel fundamental nas suas Operações. Além disso a empresa também começou a tratar os seus empregados de forma diferente, o que consistiu num importante passo no sentido da democratização da empresa. A Schneider
National empreendeu uma mudança de paradigma. Muitos dos seus concorrentes responderam à desregulamentação baixando apenas os preços. Grande parte destes faliram.
A filosofia de negócio do CEO Don Schneider enfatiza a utilização de Tecnologias de

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