Rudolf christian karl diesel

1 Introdução
Rudolf Christian Karl Diesel um engenheiro alemão e inventor que contribuiu para o avanço da tecnologia com o seu motor de combustão interna, também um eminente engenheiro térmico, trabalhava como mecânico e designer de peças na Sulzer obras de Winterthur.
Seu motor podia funcionar com qualquer tipo de óleo só era necessário calibrá-lo para um melhor funcionamento.Começou sua carreira em Paris e começou o seu calvário de 13 anos de criação e desenvolvimento de seu motor distintivo. Além de engenheiro também era um linguista, um "conhecedor" das artes, e um teórico social.
O motor a diesel se espalhou em muitas outras aplicações, tais como motores estacionários, submarinos, navios e muito mais tarde, locomotivas, caminhões e em automóveis modernos, são mais frequentemente encontrados em aplicações onde a exigência de alto torque e baixa exigência RPM existir.Devido a sua robustez e alto torque, os motores diesel também se tornaram os mais utilizados no setor de transporte rodoviário.

2 Desenvolvimento

Rudolf Christian Karl Diesel (1858-1913)

Rudolf Christian Karl Diesel nasceu em 18 de Março de 1858 em Paris. Um engenheiro alemão e inventor que contribuiu para o avanço da tecnologia com o seu motor de combustão interna. Embora fosse mais reconhecido por sua invenção do motor a vapor que leva seu nome, Rudolf Diesel foi também um eminente engenheiro térmico, um linguista, um "conhecedor" das artes, e um teórico social. Seus pais eram da Baviera. Diesel seguiu sua educação na Inglaterra e na Escola Politécnica de Munique. Ele trabalhava como mecânico e designer de peças para dois anos na máquina Sulzer Obras de Winterthur, na Suíça. Em 1880, ele retornou a Paris e começou sua carreira. Ele se juntou aos Empresas de Refrigeração Linde e trabalhou como engenheiro de geladeira. Durante o ano de 1885, Rudolf estabeleceu a sua primeira loja em laboratório em Paris e começou o seu calvário de 13 anos de criação e desenvolvimento de seu motor