revisão

Universidade Potiguar - Campos Mossoró
LAUREATE INTERNATIONAL UNIVERSITIES

REVISÃO

Prof.: Dorian Jorge Freire Cabral

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Das Categorias de vias urbanas no Município de
Mossoró
VIA ARTERIAL – forma a principal estrutura viária da cidade, compreendendo grandes volumes de tráfego e desenvolvimento de velocidades mais altas (acima de
60 Km/h):
Via Arterial I (Penetração) – constitui os principais acessos a outros municípios/rodovias, com largura mínima de 20,00 m, sendo 14,00m de faixa de rolamento; Via Arterial II (Articulação) – permite articulação e deslocamentos entre regiões extremas, com largura mínima de 18,00 m, com faixa de rolamento de 12,00m;
II – VIA COLETORA – são de importância intermediária

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VIA COLETORA – são de importância intermediária na articulação da malha viária urbana, estabelecendo ligações entre as demais vias e as vias alimentadoras das Arteriais (40 Km/h):

Via Coletora I (Distribuição) – distribui os fluxos de veículos entre as vias Arteriais e Locais, com largura mínima de 15,00m, faixa de rolamento de 10,00m;
Via Coletora II (Apoio) – apóia a circulação da via
Arterial, com largura mínima de 14,00m, com faixa de rolamento de 9,00m; 5,00m;

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VIA LOCAL – caracteriza-se por baixo volume de veículos e desenvolvimento de baixas velocidades (30 km/h): Via Local I – usada como itinerário de transporte coletivo, com largura mínima de 12,00m, faixa de rolamento de 8,00m;
Via Local II – usada para acesso direto a áreas residenciais, comerciais e industriais, com largura mínima de 8,00m exceto na Zona Especial Industrial, faixa de rolamento de 5,00m;

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DAS ÁREAS ESPECIAIS
As Áreas Especiais localizam-se nas Zonas Urbana e de
Interesse Rural, que requerem regime urbanístico específico, a induzir e restringir os parâmetros e padrões de uso e ocupação do solo. Situam-se na Zona Urbana, as seguintes Áreas Especiais:
I – Área Especial de Proteção do Cone de Aproximação