Retifica

1 Maiores causas de carbonizaçao: gasolina aditivada, desrespeito aos prazos de troca de óleo éu uso de óleo com especificação incorreta Nunca devemos confiar em frentista, pois eles adoram dizer que todo mundo está usando óleo 20w50, e ninguém reclama, além do clossico teste de viscosidade usando os dedos E óleo escuro o óleo ruim Se possível, não deixe que abram o capo nem pra ver água e novel do óleo
Minha opinião: quem comprar carro 0km, troque o óleo na km recomendada ou no prazo Eu não deixo óleo mais de 6 meses no cárter, mesmo que não tenha andado 5000km Basta monitorar a sujeira que se forma no motor pelo bocal de abastecimento de óleo
Quem comprar um usado, mande tirar a tampa de válvulas e o cárter para limpeza (gasolina, thinner, car80) Não sai caro, e previne muitas dores de cabeça caras Não do pra confiar em monitorar só pela tampa de válvulas, pois a borra pode ter sido removida em qualquer serviço. que exija a retirada do cabeçote, como um superaquecimento E assim, poderemos rodar tranquilos
Flush o perigoso Se houver borra, ela pode derreter e obstruir o pescador Mesmo depois de colocado o óleo novo Além disto, como o flush é um solvente, ele resseca os retentores de válvula com o passar do tempo E o carro pode começar a consumir óleo em excesso, e até mesmo fumar na partida a frio

2 Rodrigorfro, meu caro, nos 3 casos de grilado, o diagnostico foi o mesmo, deposito de carvao. em sedes de válvulas e cabeças de pistão lembrando que seu motor não esta avariado, ele esta apenas carbonizado prq isso ocorreo devido a inumeros motivos, mas os principais são, gasolina adulterada, troca de óleo fora do prazo e as vezes com óleo inadequado, e o uso severo de alguns poprietarios como assim "uso severo" o ir deixar as crianoas no colegio a 5 quarteiroes, o ir na padaria da outra rua, o rodar pouco sem que o motor aqueoa e trabalhe no seu melhor rendimento, prq um motor trabalhando bem ele se torna auto limpante, ainda mais no motor do Corolla, o