resumo de artigo sobre acessibilade dos idosos

402 palavras 2 páginas
LUNARO, Adriana; FERREIRA, Marcos Antônio Garcia. Os espaços públicos e a questão da acessibilidade sob o ponto de visto dos idosos. Revista Ciência e Engenharia. São Carlos, 2005, p. 67-72.
Lunaro e Ferreira (2005) em seu artigo científico “Os espaços públicos e a questão da acessibilidade sob o ponto de vista dos idosos” apresentam na introdução um estudo sobre a população idosa (aqueles com mais de 65 anos) na qual é mostrada a influência e participação destes em acidentes de trânsito, sejam em papel de condutores ou pedestres. Com as limitações decorrentes da idade devido a doenças e a própria fragilidade física que apresentam, o risco de acidentes quando estão dirigindo é considerável, assim como dificuldades quando estão no papel de pedestres , onde se deparam com um leque de problemas que dificultam sua locomoção. É preciso atenção a essa problemática e maior participação do poder público, pois se investirem em ambientes planejados aumentam significantemente a autonomia e a mobilidade. Segundo o método de Delphi, na qual é ouvida a opinião de um determinado grupo e não só de uma pessoa, foram abordadas características físicas e ambientais de calçadas formando cenários em forma de foto, entregues para cada entrevistado idoso, sendo que estes determinavam, em ordem, os locais de sua preferência. O resultado determinou que para os idosos participantes da pesquisa, o maior problema das calçadas são a limpeza, a largura, as condições do piso e a inclinação longitudinal, respectivamente. Já em relação às características mais importantes desses locais, foi destacada a existência de faixa para travessia de pedestres nas esquinas, seguindo-se da existência de semáforos nos cruzamentos, de veículos estacionados formando uma barreira de proteção para o uso da faixa e por fim, a intensidade de veículos circulando na via. Em relação à questão ambiental, eles citaram a estética ambiental como mais importante quesito, seguido da existência de árvores ao longo das

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