Resumo Cruzada

São 155 anos de história. Em 30 de abril de 1854 era inaugurada a primeira Estrada de Ferro construída no Brasil, que ligava o Porto de Mauá à região de Fragoso, no pé da Serra de Petrópolis. Ali era fundada a Baixada Fluminense, uma das regiões do estado do Rio de Janeiro mais conhecidas. Geograficamente, é uma planície que se estende paralelamente à costa, entre a Serra do Mar e o oceano. Atualmente, refere-se principalmente a antiga região da “Baixada da Guanabara”.

O desenvolvimento se deu a partir do ciclo de mineração no Brasil, no século XVIII, quando foi importante corredor de escoamento do ouro de Minas Gerais. Um pouco depois, já no século XIX, foi uma das primeiras regiões de plantio do café no país. Com a criação da estrada de ferro Dom Pedro II (atual EF Central do Brasil) foi dado outro impulso no crescimento da região. Esta estrada esvaziou as rotas tradicionais pelos rios e fez surgir novas vilas e povoados que, hoje, são as principais cidades da Baixada Fluminense. A partir do século XX, a região recebeu obras de drenagem, de forma que poderia ser habitada por mais pessoas vindas da então capital federal, a cidade do Rio de Janeiro. E foi o que aconteceu. Logo, a região sofreu um inchaço populacional, descaracterizando sua vida rural. Hoje, a Baixada Fluminense cresceu e sofre com problemas de uma metrópole, tais como: saúde, habitação e, principalmente, com a violência.

Segundo o IBGE, a Baixada Fluminense tem 3,7 milhões de habitantes divididos em 13 municípios – Duque de Caxias, São João de Meriti, Nova Iguaçu, Nilópolis, Belford Roxo, Mesquita, Japeri, Seropédica, Itaguaí, Paracambi, Magé, Guapimirim e Queimados. O PIB da região é de R$ 42 bilhões, o que representa 15,4% do PIB de todo o estado do Rio. Para se ter uma ideia da dimensão do PIB da Baixada, a cidade do Rio de Janeiro tem, em riquezas somadas, um total de 46,% do PIB do estado, ou seja, R$ 128 bilhões. Em 2007, a economia da Baixada empregou 11,2% da mão-de-obra do