Relatório lei de hook

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DO ESPÍRITO SANTO

CAROLINE RIBEIRO
RAFAELA LIRA
JÉSSICA LANNES
KAROLINI AGRIZZI
MARIANA MARSAGLIA
SUELEN MARQUES

RELATÓRIO DE FÍSICA EXPERIMENTAL
FENÔMENOS DE TRANSPORTES I
CONSTANTE ELÁSTICA DA MOLA

VITÓRIA – ES
2013
INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DO ESPÍRITO SANTO

CAROLINE RIBEIRO
RAFAELA LIRA
JÉSSICA LANNES
KAROLINI AGRIZZI
MARIANA MARSAGLIA
SUELEN MARQUES

RELATÓRIO DE FÍSICA EXPERIMENTAL
FENÔMENOS DE TRANSPORTES I
ASSOCIAÇÃO DE MOLAS

Relatório apresentando à disciplina de Fenômenos de Transportes I, ministrada pelo professor Judismar Tadeu Guaitolini Junior, referente às aulas práticas em laboratório, necessárias para a aprovação no curso de Engenharia Sanitária e Ambiental do Instituto Federal do Espírito Santo (Ifes).

VITÓRIA-ES
2013
SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO 4 2. DESENVOLVIMENTO EXPERIMENTAL 10 2.1. MATERIAIS 10 2.2. DESCRIÇÃO DO EXPERIMENTO 10 3. RESULTADOS E ANÁLISE DE RESULTADOS 11 4. CONCLUSÃO 13

1. INTRODUÇÃO

Todos os corpos, sob ação de uma força, deformam-se. Esta deformação pode ser do tipo elástica ou plástica. Dizemos que uma deformação é elástica quando a mesma desaparece com a retirada das forças que a originaram, enquanto que a plástica é a que persiste mesmo após a retirada destas forças.
Neste relatório faremos o estudo apenas das deformações elásticas, através da análise de um sistema massa-mola similar à Figura 1.

Figura 1: sistema massa-mola.

Em 1660 o físico inglês R. Hooke (1635-1703), observando o comportamento mecânico de uma mola, descobriu que as deformações elásticas obedecem a uma lei muito simples. Hooke descobriu que quanto maior fosse o peso de um corpo suspenso a uma das extremidades de uma mola, cuja outra extremidade era presa a um suporte fixo (Figura 1), maior era a deformação, no caso da mola, aumento de seu comprimento.
Analisando outros sistemas elásticos, Hooke verificou que existia sempre