Relatório de Química Teor de Etanol na Gasolina

SUMÁRIO

I INTRODUÇÃO.........................................................................................................05

II MATERIAL E MÉTODO..........................................................................................06

III RESULTADOS E DISCUSSÃO.............................................................................08

IV CONCLUSÃO........................................................................................................09

V BIBLIOGRAFIA......................................................................................................10

I INTRODUÇÃO
A gasolina é um combustível muito comum utilizado nos veículos automotivos, e tanto a gasolina como o diesel são formados por uma mistura de mais de 200 tipos de hidrocarbonetos e outros componentes em menores quantidades. Portanto a gasolina e o diesel não têm uma fórmula definida, ela varia de acordo com o petróleo e o processo de refino (EDUQUIM)
A gasolina que é comercializada no Brasil sofre a adição de álcool etílico anidro, conhecido comercialmente como etanol, em frações que podem variar de 20 a 24%. O uso desse composto oxigenado adicionado à gasolina serve para aumentar a octanagem e reduzir a emissão de monóxido de carbono para a atmosfera. Nos EUA, por exemplo, desde que o uso de MTBE (éter metil terc-butílico) como aditivo foi vetado, devido ao fato de comprometer a qualidade da água subterrânea, o etanol foi escolhido como a principal alternativa (FERREIRA et al, 2004)
A especificação brasileira para a gasolina automotiva é estabelecida pelo Conselho Nacional do Petróleo NORMA–CNP 01/REV. 2 que acompanha a resolução de nº 1/75 de 7 de janeiro de 1975. Os testes de qualidade devem ser realizados nos próprios postos de abastecimento e pelos laboratórios da rede de distribuição do combustível. Alguns dos testes realizados são: cor, densidade, resíduo, odor e teor alcoólico (EDUQUIM)
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