relatório de introdução a engenharia,ponte de macarrão

FACULDADE NOSSA CIDADE
ENGENHARIA CIVIL
TURMA: 1° A PERIODO: NOTURNO

EZEQUIEL SANTOS DE OLIVEIRA
DIEGO BENELLI
LUIS RICARDO
MARCLEI CAVALCANTE
VALDEMI NOGUEIRA

PROJETO INTEGRADOR
CONSTRUÇÃO DA PONTE DE MACARRÃO

Carapicuíba - SP

Maio/2014
EZEQUIEL SANTOS DE OLIVEIRA
DIEGO BENELLI
LUIS RICARDO
MARCLEI CAVALCANTE
VALDEMI NOGUEIRA

CONSTRUÇÃO DA PONTE DE MACARRÃO

Relatório solicitado no curso de Engenharia Civil pelo professor Robert Dias Ximenes na disciplina Introdução à Engenharia - Projeto Integrador, para obtenção de nota.

Carapicuíba – SP
Maio/2014
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO 3
2. OBJETIVO 4
3. CRONOGRAMA DE DESENVOLVIMENTO DO PROJETO 4
4. CACTERISTICAS DA PONTE HERCÍLIO LUZ 5
4.1. Dimensões 5
4.2. Importância da ponte na época 5
5. FASES DO PROJETO 6
5.1. Reunião da construção da 1ª ponte protótipo. 6
5.2. Reunião da construção da 2ª ponte protótipo 7
5.2.1. Teste de carga da ponte............................................................................8
5.3. Reunião Final construção da 3ª ponte do concurso.....................................8
5.4. Principais dificuldades.................................................................................10
6. CONSIDERAÇÕES FINAIS............................................................................11
7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS...............................................................12

INTRODUÇÃO

Após a Revolução Industrial, as construções definitivamente passam a ser voltadas à praticidade, rapidez e economia de tempo e dinheiro. Assim, as pontes passaram a ganhar o destaque que até então cabia às catedrais na arquitetura. Construir pontes para transpor vales e rios era essencial para fazer a economia acelerar. Modelos construídos em arco, utilizando o ferro, tornaram-se a ordem do dia a partir de 1779, quando foi construída a Iron bridge (ponte de ferro), em