Relatório de Campo

Cap 1
1)
Quais são as etapas da vida útil de pavimentos flexível e rígido?
Fase de projeto – materiais a serem utilizados em cada camada e a espessura deles
Fase de construção – execução do pavimento definido pelo projeto dentro das especificações e técnicas Fase de acompanhamento do desempenho – ao longo da vida útil quanto ao comportamento estrutural e seu aspecto superficial e previsão das intervenções necessárias (Consolidação, Elástica,
Fadiga)
Fase de manutenção – simultâneo à fase de acompanhamento do desempenho conforme o processo degenerativo (técnicas de conserva, restauração, reconstrução) são tão mais caros quanto mais tarde são executados
2)
Porque para o estudo de um pavimento apenas se consideram os veículos comerciais?
Pois os automóveis, em função de sua carga, não apresentam solicitação de estrutura de um pavimento. 3)
Pra que servem as balanças existentes ao longo das principais rodovias?
Para verificação da carga máxima permitida pela legislação brasileira
4)
O que pode ocorrer com um revestimento submetido a excessivos esforços horizontais em sua parte inferior?
O aparecimento de trincas na superfície do pavimento provocada por uma solicitação do subleito maior que a sua capacidade de suporte. Para evitar a fadiga precoce do pavimento deve-se evitar o aparecimento de esforços horizontais no fundo das camadas tratadas de revestimento e bases não granulares e também evitar solicitação excessiva do subleito pelo tráfego.
5)
Que distâncias devem apresentar os eixos traseiros de um caminhão para poderem ser considerados como eixos tandem?
Eixos devem apresentar entre os centros de suas rodas, distâncias superiores a 1,20m e inferiores a 2,4m.
6)
Porque o clima é um fato importante na concepção de um pavimento?
Em países de clima temperado e frio, deve-se levar em conta a existência de neve no inverno e degelo na primavera. A neve no inverno pode congelar toda a água eventualmente infiltrada no pavimento e submeter