Relatorio Venturi I

Universidade Federal de São Carlos – campus Sorocaba

Engenharia de Produção
Aula Prática de Fenômenos de Transporte:
“Utilização de um Tubo de Venturi”
Prof.: Jane Maria Faulstich de Paiva

Camila Sayuri Kikuti Kaneko – 427616
Mariane Martins - 413283
Paula Bispo Velasco - 560820
Rafael Medeiros Lobo - 388343

Sorocaba, 26 de Maio de 2015

Introdução Idealizado pelo cientista italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822) foi o idealizador do tubo o qual recebeu seu sobrenome, Tubo de Venturi, caracterizado pela sua entrada cônica e garganta reta e de comprimento longo e constituído por um tubo em U com mercúrio (tubo manométrico), como é mostrado na Figura 1. Este é um dispositivo utilizado para medir o custo do fluido, ou seja, a quantidade de fluxo do fluido por unidade de tempo (vazão) a partir de uma diferença de pressão entre os tubos de maior diâmetro (1) e o diâmetro menor diâmetro (2 - garganta), o qual o fluido irá atravessar, como mostra a figura 1.

Figura 1 – Exemplificação do Tubo de Venturi. A Figura 1 mostra o sentido do fluido (de 1 para 2) e a diferença de diâmetros entre 1 e 2 de forma esquemática. O cálculo da vazão é feito a partir da variação da pressão e velocidade que ocorre no fluido quando ele passa de 1 para 2. Esse efeito é chamado de efeito Venturi e é possível ser explicado a partir da Equação de Bernoulli e da Equação de Continuidade. No efeito de Venturi, o fluido, ao passar de 1 para 2 irá ter uma velocidade maior do que a percebida em 1 e ocorre uma queda de pressão entre esses mesmos pontos. Uma das vantagens encontradas pelo Tubo de Venturi seria o fato dele ter baixa perda de carga. Isso ocorre porque não há separação de uma camada de fluido turbulenta. Além disso, ele pode ser utilizado por uma grande quantidade de fluidos e também é utilizado para medir grandes vazões. Para encontrar a equação de velocidade, é preciso considerar o fluido como sendo incompressível, ou seja, sua massa específica ρ