relatorio maquinas eletricas

UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA
Campus Experimental de Sorocaba
Engenharia de Controle e Automação

Laboratório de Máquinas Elétricas para Automação
Experimento 4

Ensaio 1: Características de operação de um motor de indução trifásico bobinado

Ensaio 2: Características de operação de um motor de indução trifásico com rotor gaiola

Características de operação de um motor de indução trifásico bobinado

Características de operação de um motor de indução trifásico com rotor gaiola

Relatório elaborado referente aos diferentes modos de operação de um motor de indução trifásico e suas respectivas características.

Sorocaba, maio de 2013
Objetivos

Ensaio 1:
Determinar as características de operação de um motor trifásico bobinado em plena carga, sendo elas: conjugado, potência mecânica, corrente, fator de potência e rendimento.

Enasio 2:
Do mesmo modo, determinar as características de operação de um motor trifásico com rotor gaiola, seguindo as características citadas anteriormente.

Sumário

Índice de Figuras

Índice de Tabelas

Índice de Gráficos

1. Introdução Teórica

O motor de indução, de maneira simples, é composto de duas unidades: Estator e Rotor. O espaço entre o estator e o rotor é denominado entreferro. O estator constitui a parte estática e o rotor a parte móvel.
O estator é composto de chapas finas de aço magnético tratadas termicamente ou de aço silício para reduzir ao mínimo as perdas por correntes parasitas e histerese. Estas chapas têm o formato de um anel com ranhuras internas (vista frontal) de tal maneira que possam ser alojados enrolamentos, os quais por sua vez, quando em operação, deverão criar um campo magnético no estator.

Figura - Representação de um estator
O rotor também é composto de chapas finas de aço magnético tratadas termicamente, com o formato também