RELATORIO DE MOTORES TRIFASICO

MOTORES ELÉTRICOS TRIFÁSICOS
INSTALAÇÕES ELÉTRICAS PREDIAIS
ENGENHARIA CIVIL

NOME: GUILHERME TELES SARAIVA

FORTALEZA
2013

SUMÁRIO

Introdução a motores trifasico.....................................................................pagina 1
Desenvolvimento ........................................................................................pagina 1,2
Comclusão..................................................................................................pagina 2
Anexos e Bibliografia..................................................................................pagina 4

INTRODUÇAO: Os motores trifásicos são os motores mais utilizados nas indústrias, isto em função das várias vantagens que possuem, tais como: vida útil longa, facilidade de ligação, facilidade de controle entre outros.
Assim como os motores monofásicos, os trifásicos também podem ser ligados em duas tensões.
Usualmente são encontrados no mercado motores para: 220/380V, 380/660V, etc. A relação entre as duas tensões é sempre 1,73, isto é, a tensão maior é sempre igual 1,73 vezes a tensão menor. A plaqueta dos motores trifásicos mostra sempre as duas maneiras de ligar o motor, pois ele pode rodar de forma horaria e anti-horaria.

DESENVOLVIMENTO:

Estator de motor trifásico de corrente alternada. Estator é a parte de um motor ou gerador elétrico que se mantém fixo à carcaça e tem por função conduzir energia elétrica, nos motores para rotacionar e nos geradores para transformar a energia cinética do induzido. Nas máquinas assíncronas e nas máquinas síncronas pequenas é nele que, assim como nas bobinas, é formado o campo magnético capaz de induzir no rotor uma corrente. É formado basicamente por ferro tratado termicamente e dotado de ranhuras (também chamados de canais) no seu interior onde sao alojados as bobinas, e na sua face externa observa-se que possui aletas para melhor dissipação do calor.