Relatório de Química -Destilacão da gasolina (Hidrocarbonetos)

Páginas: 9 (2154 palavras) Publicado: 18 de novembro de 2014
Universidade do Rio de Janeiro – UNIRIO
Centro de Ciências Biológicas e da Saúde
Escola de Ciências Biológicas
Departamento de Ciências Naturais


Universidade do Rio de Janeiro - UNIRIO
Centro de Ciências Biológicas e da Saúde - CCBS
Escola de Ciências Biológicas - ECB
Departamento de Ciências Naturais - DCN
Disciplina de Química Orgânica
Prof.: Edwin
Curso: Ciências BiológicasBacharelado
Aluno: Patrícia Fernandes Trindade
Turma: B
N° da prática: 01
Prática realizada em: 04/09/2014
Título da Prática : Destilacão Simples – Destilacão da gasolina (Hidrocarbonetos)
















Objetivo

Realizar uma avaliação da gasolina através da destilação simples, a fim de avaliar a sua composição e se possui caráter ácido.

Introdução

Destilação Simplesé um processo que permite a separação de um líquido de uma substância não volátil (tal como um sólido, p.ex.), ou de outro(s) líquido(s) que possue(m) uma diferença no ponto de ebulição maior do que cerca de 80o C. É um método rápido de destilação, e deve ser usado sempre que possível - é uma técnica rápida, fácil e, se respeitado seus limites, eficaz.
Nas indústrias de petróleo, os técnicos emgasolina estão sempre em busca da fabricação de um melhor produto que ofereça o melhor desempenho aos meios de transportes que por este combustível necessite.
Esse composto de moléculas hidrocarbônicas chamado de gasolina, não é formado de apenas um tipo molecular, e sim por vários, essas cadeias podem variar em quantidade de átomos de carbono de cinco até dez, do pentano ao decano.
Existemtécnicas utilizadas para avaliar a qualidade da gasolina obtida a partir da destilação fracionada do petróleo, uma delas é medir o grau de octanagem do produto obtido.
Octanagem significa a capacidade de um combustível resistir a altas temperaturas e pressões sem que haja a detonação, portanto combustíveis com um grau de octanagem baixos geram problemas, um deles é a comum batida de pino, queconsiste em uma falta de coesão entre os tempos de explosões dentro do pistão do motor do veículo.
Quanto maior o grau de octanagem maior será a capacidade de compressão desses combustíveis e assim, por consequência será melhor o desempenho do veículo.
No Brasil, existe uma lei que permite a mistura de álcoois na gasolina, as fabricas também trabalham para ajustar este nível de álcoois de modo queeste não comprometa o desempenho da gasolina no motor. A lei permite às refinarias a utilização de no máximo 25% (vinte e cinco por cento) de etanol na composição da gasolina.
Neste caso específico da gasolina, a substância a entrar em ebulição primeiro, será o hidrocarboneto de menor peso molecular e assim por diante. O último a evaporar, portanto, será o que apresentar maior cadeia molecular.Materiais e Método

Materiais utilizados:

100 mL de gasolina;
Água destilada;
Alaranjado de metila;
Arames(2);
Argola;
Balão de fundo redondo de 125 mL;
Bastão de vidro;
Bécker de 500 mL;
Cabeça de destilação;
Condensador de tubo reto;
Funil;
garras(3);
mangueiras de látex(2);
Manta de aquecimento;
mufas(4);
Papel alumínio;
Pedras de vidro(5).
Pêra;Pipeta de 10 mL;
Proveta de 25 mL;
Provetas graduadas de 100 e 25 mL;
Rolha para termômetro;
suportes(3);
Tela de amianto;
Termômetro de 0 a 350oC;
Tubo de ensaio;


















Método

Primeiramente, foram fixadas aos suportes universais as mufas. Duas no primeiro e uma em cada um dos outros dois.
No suporte universal que recebeu duas mufas , na de cima foi presauma garra e na de baixo uma argola, e nas outras mufas dos outros suportes universais, foram fixados as outras duas garras.
Na garra do primeiro suporte universal foi preso o balão de fundo redondo junto com a cabeça de destilação, que estavam unidos pelo encaixe de vidro esmerilhado da cabeça de destilação. De modo que ficasse inclinado o condensador de tubo reto foi preso ao segundo suporte...
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