REFINARIA

SÃO MATEUS 2010
SÃO MATEUS 2010
Projeto de pesquisa apresentado ao curso de Engenharia Mecânica, do Instituto Federal do Espírito Santo, campus São Mateus, como requisito para cumprimento parcial das disciplinas de Metodologia Científica e Ciências do Ambiente.
Orientadores: Prof. Adriano Goldner e Prof.ª Ires Pizzeta.
P. 5 - Figura I – Derramamento de petróleo. P. 6 - Figura I – Plataforma de exploração de petróleo. P. 8 - Figura I – Modelo do comportamento do petróleo no mar. P. 9 - Figura IV – Morte de animais devido ao vazamento de petróleo P. 10 - Figura V – Cadeia alimentar marinha. A morte do fitoplâncton afeta as demais populações P. 1 - Figura VI – Ave suja de petróleo, inibição do óleo natural P. 12 - Figura VII – Contenção mecânica do óleo derramado P. 13 - Figura VIII – Queima do óleo derramado P. 14 - Figura IX – Retirada da vegetação
1. Introdução p. 4
2. Justificativa p. 5
3. Objetivos p. 5
3.1 Objetivo Geral p. 5
3.2 Objetivo Específico p. 5
4. Revisão da Literatura p. 6
4.1 O Petróleo p. 6
4.2 Impactos Ambientais p. 7
4.2.1 Consequências no Mar p. 8
4.2.2 Consequências Econômicas p. 1
4.3 Medidas de Contenção p. 1
5. Metodologia p. 15
6. Recursos p. 15
7. Cronograma p. 16
8. Conclusão p. 17
SUMÁRIO 9. Referências..........................................................................................................p. 18
1- INTRODUÇÃO
A energia é fundamental para a maioria das atividades da sociedade moderna. No século XIX os avanços industriais foram muito grandes e a utilização de combustíveis fósseis aumentou. Após a segunda guerra mundial os avanços tecnológicos, industriais e científicos foram muito significativos e a necessidade de combustíveis fez a produção de carvão mineral, petróleo e outras fontes de energia decolarem.
O crescente consumo causou um aumento da poluição, principalmente nos ambientes aquáticos devido aos derramamentos de petróleo, que podem ocorrer a partir de acidentes com navios de