Redutores

1 INTRODUÇÃO

Máquinas cujo movimento é gerado por um motor precisam que a velocidade de seu motor se adapte à velocidade necessária para seu bom funcionamento. Este ajuste é geralmente realizado com um ou mais pares de engrenagens que são combinadas com o intuito de aumentar o torque do motor, elas são montadas em um corpo compacto denominado redutor de velocidade. Os redutores de velocidade podem ser classificados pelos tipos de engrenagens ou pela disposição de seus eixos. São utilizados em diversos tipos de equipamentos e foram desenvolvidos, pois nem sempre os motores elétricos podem ser acoplados diretamente a dispositivos, como ventiladores e bombas. O objetivo deste trabalho é levantar as características dos redutores cicloidais e dos redutores planetários.

2 REDUTORES DE VELOCIDADE

2.1 Definição

Redutor de velocidade é um dispositivo mecânico que reduz a velocidade (rotação) de um acionador. Seus principais componentes são basicamente: Eixos de entrada e saída, rolamentos, engrenagens e carcaça.
O redutor de velocidade é utilizado quando é necessária a adequação da rotação do acionador para a rotação requerida no dispositivo a ser acionado. Devido às leis da física, quando há redução da rotação, aumenta-se o torque disponível.
Existem diversos tipos e configurações de redutores de velocidade, sendo os mais comuns os redutores de velocidade por engrenagens. Essas engrenagens, por sua vez, podem ser cilíndricas ou cônicas. Pode-se ainda utilizar o sistema coroa e rosca sem fim. Já os dentes das engrenagens podem ser retos ou helicoidais. Quando há intenção de se reduzir a vibração e ruído utiliza-se, nos redutores, engrenagens de dentes helicoidais, já que a transmissão de potência, nesse caso, é feita de maneira mais homogênea. Por outro lado, as engrenagens de dentes retos são mais simples de serem fabricadas e por isso apresentam menor custo.

2.2 Características

A parte fundamental de um redutor são as engrenagens.