Redes dtn

CARACTERIZAÇÃO DA MOBILIDADE VEICULAR E O SEU IMPACTO NAS
REDES VEICULARES TOLERANTES A ATRASOS E DESCONEXÕES
Rodrigo Freitas Silva
Dissertação de Mestrado apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Sistemas e
Computação, COPPE, da Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários à obtenção do título de Mestre em
Engenharia de Sistemas e Computação.
Orientador(es): Luís Felipe Magalhães de Moraes
Rio de Janeiro
Junho de 2010

Silva, Rodrigo Freitas
Caracterização da Mobilidade Veicular e o seu
Impacto nas Redes Veiculares Tolerantes a Atrasos e
Desconexões/Rodrigo Freitas Silva. - Rio de Janeiro:
UFRJ/COPPE, 2010.
XVII, 107 p.: il.; 29,7 cm.
Orientador: Luís Felipe Magalhães de Moraes
Dissertação (mestrado) - UFRJ/COPPE/Programa de Engenharia de Sistemas e Computação, 2010.
Referências Bibliográficas: p. 99-107.
1. Redes Móveis Sem Fio. 2. DTNs Veiculares.
3. Mobilidade Veicular. 4. Modelos de Mobilidade. 5.
Avaliação de Desempenho. I. Moraes, Luís Felipe Magalhães de II. Universidade Federal do Rio de Janeiro,
COPPE, Programa de Engenharia de Sistemas e Computação.
III. Título. iii Dedicatória
Dedico essa dissertação de mestrado especialmente para o meu filho, Lucas Montes
Silva, por toda alegria e felicidade que tem me proporcionado durante a elaboração deste trabalho. iv Agradecimentos
Agradeço aos meus pais, José Américo e Maria de Lourdes, por todo apoio oferecido não só durante a realização deste trabalho, como durante a vida inteira; também agradeço a minha irmã Renata, por toda ajuda prestada e conselhos oferecidos.
Agradeço também a mãe do meu filho Débora, que atualmente e juntamente com o meu filho Lucas tem me trazido muita alegria e força para chegar tão longe.
Agradeço a todos os amigos do Laboratório Ravel pela amizade, companheirismo e conselhos, especialmente para aqueles que contribuíram para a elaboração dessa dissertação. Não poderia deixar de agradecer