Recondicionamento de viaturas

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Normas para Veículos de Comerciais

R cp plr e issr í e c da e e o a ea s ne h lm e s s d du rnE e e a np ar c a a l oo u up a r ge l i o

inspecciona e faz o levantamento dos danos do veículo. De forma a assegurar que o processo é tratado de uma forma justa, e que os danos lhe são refacturados de uma forma equilibrada, seguimos as regras estabelecidas pelas empresas líderes neste sector de actividade.
O que é considerado desgaste e a utilização normal?
Existem danos aceitáveis inerentes à utilização normal do veículo, pelo que não existirão custos adicionais por danos que se incluam na “zona verde” deste guia.

No final do prazo contratado, o veículo alugado, caso não seja adquirido pelo cliente ou condutor entrano circuito de revenda – área de negócio em que a
CarNext, empresa da LeasePlan Corporation N.V. se especializou. Logo após o terminus do contrato, o
Grupo SGS, uma organização independente,

A SGS é líder mundial na inspecção, verificação, avaliação e certificação. Os serviços da SGS, na aréa automóvel, são prestados a entidades governamentais, fabricantes, comerciantes, instituições financeiras, e companhias de seguros em quatro continentes. www.sgs.com

A Eurotax GLASS’S é líder no fornecimento de dados, soluções e prestação de serviços para o sector a u t o m ó ve l e u r o p e u . A t r av é s d a combinação de recolha de dados, análise de mercado e da utilização de modelos matemáticos, permite-lhe disponibilizar informações para a tomada de decisões. www.eurotax.com TÜV NORD surgiu na Alemanha do Technischer Überwachungsverein (vigilância técnica). Ao cruzar o conhecimento acumulado em verificação, certificação e consultadoria, a empresa tornou-se numa organização internacional de referência na prestação de serviços. www.tuev-nord.de

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N o r m a s iupo n c rd e a ts qs o í va oa Mas existem danos que caem na “zona vermelha”, e que
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