qualidade em sistema logistico

Páginas: 11 (2628 palavras) Publicado: 27 de novembro de 2013

UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP
CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA

CURSO SUPERIOR TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA
SEMESTRE: 4°

PROFESSORA EAD Ma. FABIANA BIAZETTO
SEMESTRE: 4° TURMA 2013


IGOR GUSTAVO DE SOUZA R.A: 4300065828
ALESSANDRO MARCONDES DE CAMPOS R.A.: 3815618868
ALEXANDRE DO PRADO FERREIRA R.A.: 4351836705







QUALIDADE EM SISTEMAS LOGÍSTICOS


SÃO JOSÉ DOSCAMPOS
2013


IGOR GUSTAVO DE SOUZA R.A: 4300065828
ALESSANDRO MARCONDES DE CAMPOS R.A.: 3815618868
ALEXANDRE DO PRADO FERREIRA R.A.: 4351836705




ATIVIDADE AVALIATIVA DESAFIO DE APRENDIZAGEM
PROF.TUTOR PRES. CARLOS QUINTAS
PROF.TUTOR A DIST. MARCO MAIA






Atividade Avaliativa: Desafio de
Aprendizagem apresentado ao Curso Superior Tecnologia em Logística da UniversidadeAnhanguera Uniderp,
como requisito para a avaliação da Disciplina de Qualidade em Sistemas Logísticos para a obtenção e atribuição de nota da Atividade Avaliativa.


SÃO JOSÉ DOS CAMPOS / SP
2013

SUMÁRIO

Sumário______________________________________________________________03

Características do transporte rodoviário de cargas_____________________________04

Características do transporteferroviário de cargas_____________________________05

Vantagens e desvantagens do modal rodoviário_______________________________06

Vantagens e desvantagens do modal ferroviário______________________________08

Características do transporte aéreo de cargas_________________________________09

Vantagens e desvantagens do modal aéreo___________________________________10

Característicasdo transporte aquaviário de cargas_____________________________11

Vantagens e desvantagens do modal aquaviário______________________________13

Referências bibliográficas_______________________________________________15


TRANSPORTE RODOVIÁRIO E FERROVIÁRIO DE CARGAS.

CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS
Para o sucesso das empresas é necessário que os seus (produtos oumercadorias) estejam sempre à disposição do mercado consumidor. Para tanto, as empresas devem manter uma planejamento no que diz respeito ao transporte de seus produtos. De acordo com Nazário (2000), para que o produto seja competitivo, é indispensável um sistema de transporte eficiente, pois o custo de transporte é uma parcela considerável do valor deste produto.
Nesse sentido, é importanteressaltar que o transporte rodoviário apresenta a vantagem de retirar a mercadoria no local de produção ou origem e levar até o ponto de entrega, não dependendo assim de várias operações envolvendo carregamento e descarga. Por outro lado, é considerado o modal que tem o maior custo operacional, mas que se for planejado, pode agregar valor ao produto final. “O transporte rodoviário é um dos mais simples eeficientes dentro dos seus pares. Sua única exigência e existir rodovias.” (Rodrigues, 2003, p 51).
Essa atividade é fundamental para a logística, tomando por base que os outros modais (aéreo, marítimo, dutoviário e ferroviário) não conseguem por si só atenderem a demanda total de produtos a serem transportados.
Tipos de Veículos
‘‘O transporte de carga é exercido predominante com veículos rodoviários denominados caminhões e carretas, sendo que ambos podem ter características especiais e tomarem outras denominações’’(Keedi, 2003 p 101).
De acordo com Rodrigues (2003), os veículos utilizados no transporte rodoviário são classificados por sua capacidade de carga, quantidade e distância entre eixos. 
Caminhão plataforma: Transporte de contêineres e cargas de grande volume ou pesounitário
Caminhão baú: Sua carroceria possui uma estrutura semelhante a dos contêineres, que protegem das intempéries toda a carga transportada.
Caminhão caçamba: Transporte de cargas a granel, este veiculo descarrega suas mercadorias por gravidade, pela basculação da caçamba.
Caminhão aberto: Transporte de mercadorias não perecíveis e pequenos volumes. Em caso de chuva são cobertos com lonas...
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