PROJETO PÓS-VENDAS

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1. DEFINIÇÃO DO PROBLEMA OU OPORTUNIDADE

1.1 CARACTERIZAÇÃO DA ORGANIZAÇÃO E SEU AMBIENTE

A origem da empresa que veio a se tornar a Ramada Vaículos Ltda, data do ano de 1973, quando foi fundada a Distribuidora Sul Brasileira de Peças S.A. A empresa que detinha a representação dos produtos Motrocraft para veículos automotores. Sua sede era em Porto Alegre / RS e tinha como Sócio, Paulo de Souza Jardim, com 70% das ações e outros.
Em 1977 a Distribuidora Sul brasileira de peças, mudou sua razão social para
Dipesul S.A. e além de representação da Motorcraft adicionou a concessão da Volvo do
Brasil S.A. e da Massey Fergunson, passando a comercializar caminhões e máquinas agrícolas. Em 1986, ocorreu uma cisão parcial da Dipesul Veículos S.A. dando origem a três empresas distintas:
a) Dipesul Veículos S.A., concessionária Volvo do Brasil S.A., com sede na cidade de Canoas / RS, ficando com a parte de comercialização de caminhões. b) Dipesul Agrícola S.A., concessionária da Massey Fergunson, com sede em Eldorado do Sul, que ficou com a parte de comercialização de
Maquinas agrícolas.
c) Dipesul Peças S.A., representante Motorcraft, com sede em Porto Alegre /
RS, venda de peças e equipamentos automotivos.
No mês de setembro de 1992, a Dipesul Peças S.A., mudou sua razão social, passando as ser sociedade por cotas de responsabilidade limitada. Na mesma oportunidade, por decisão dos seus sócios passou a denominar-se, Ramada Veículos
Ltda.
Assim em 1992, a Ramada Veículos Ltda passou a primeira concessionária da
Mitsubisch Motors do Brasil em Porto Alegre / RS, tendo como sócios Paulo de Souza

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Jardim (70%) e outros, até o ano de 2000, quando Luis Paulo Linck Jardim passou a ser o sócio majoritário.
A sede da Ramada Veículos localiza-se na Avenida Ipiranga n° 1500 – Bairro
Santana em, Porto Alegre/RS. A empresa conta com um quadro funcional composto por
70 colaboradores e possui a concessão da marca Mitsubishi e atua