Projeto integrado ponte de macarrão

Páginas: 4 (912 palavras) Publicado: 3 de outubro de 2012
Dados gerais sobre o espaguete

· Número médio de fios de espaguete em cada pacote: 500
· Diâmetro médio: 1,8 mm
· Raio médio: 0,9 mm
· Área da seção transversal: 2,545 x 10-2 cm2
· Momento deinércia da seção: 5,153 x 10-5 cm4
· Comprimento médio de cada fio: 25,4 cm
· Peso médio de cada fio inteiro: 1 g
· Peso linear: 3,937 x 10-2 g/cm
· Módulo de Elasticidade Longitudinal: 36000kgf/cm2 ≈ 3600MPa.

Dados sobre a Resistência à Tração

· Carga de ruptura por tração:

A carga de ruptura por tração para um fio de espaguete, independe do comprimento do fio, e foi determinadaatravés do ensaio de 6 corpos de prova submetidos a tração até a ruptura. A carga média de ruptura obtida nestes ensaios foi de 4,267 kgf.

Dados sobre a Resistência à Compressão

· Carga de rupturapor compressão:

A carga de ruptura por compressão dos fios de espaguete está relacionada com o fenômeno da flambagem, que depende do comprimento do fio de espaguete, das propriedades geométricas dasua seção transversal e das condições de vinculação das extremidades.

Para as turmas das disciplinas onde o estudo da flambagem está fora do escopo do conteúdo abordado nas aulas, a carga deruptura por compressão para cada barra comprimida da treliça da ponte, pode ser determinada através de curvas que foram obtidas a partir dos resultados de 93 ensaios de compressão de corpos de prova dediferentes comprimentos e formados por diferentes números de fios de espaguete.

Destas curvas, apresentadas a seguir, pode ser obtida a carga de ruptura por compressão para barras de diferentescomprimentos, formadas por diferentes números de fios de espaguete. Curvas de Carga de Ruptura por Compressão x
Comprimento da Barra, para barras formadas com diferentes números de fios de espaguete.Curvas de Carga de Ruptura por Compressão x Número de Fios de Espaguete da Barra, para barras com diferentes comprimentos.

Para as turmas das disciplinas onde o estudo da flambagem forma parte do...
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