Processo de internacionalização HONDA

Processo de Internacionalização – Honda O INICIO
No final de setembro de 1948, o japão passava por um momento extramente difícil no pais devido a devastação causada pelo período da guerra e foi no contexto da necessidade de facilitar o transporte no país que o mecânico Soichiro Honda teve a ideia de investir o dinheiro conquistado da venda de sua oficina na construção da Honda Motor Co. Ltd, na sua cidade natal Hamamatsu, com a intenção de suprir a necessidade de transporte com a produção de motocicletas.
O primeiro modelo de motocicleta criado pela empresa foi o chamado F-Type que se popularizou rapidamente por todo o pais chegando a vender cerca de 6500 unidades por mês em 1 ano da sua criação.
O primeiro modelo criado serviu de protótipo para o que seria a grande criação de Soichiro, a Dream. A empresa vendia em média 130 motos por dia em apenas 2 anos após sua criação, deixando a empresa dentre as mais importantes no país.
A EXPANSÃO
Após 10 anos mantendo o alto patamar alcançado, o sucesso dos modelos criados pela Honda são requisitados em todo o mundo e, em junho de 1959, Soichiro decide iniciar o processo de internacionalização da empresa, expandindo-a em Los Angeles com a criação da American Honda Motor Co. e espalhando-se por diversos países no continente europeu até que, em 1963, um novo grande passo foi dado nesse processo de internacionalização, criando a primeira fabrica fora do Japão, localizada na Bélgica e adentrando em um novo ramo de negocio, os automóveis.
O crescimento da empresa foi constante e não demorou muito para que a necessidade de expansão voltasse a aparecer, fazendo com que, na década de 70, ficasse marcado o processo de internacionalização da empresa na América do sul e central, caracterizando ainda mais o potencial da empresa em todo o mundo.
O Brasil recebeu a Honda no ano de 1971 com a criação da Honda Motor do Brasil Ltd e logo conseguiu acompanhar o que seria um dos grandes marcos da empresa, a criação do modelo Honda