Privacidade na internet

Privacidade na internet: andarmos todos nus

chega

de

por Intervozes — publicado 25/02/2015 19h29, última modificação 26/02/2015 15h24

No Brasil ainda não temos proteção suficiente se uma empresa ou o governo compartilhar ou deixar vazar nossos dados pessoais. Anteprojeto de lei sobre o tema está em consulta pública Por Marina Cardoso*
A Prefeitura de São Paulo implementou o bilhete único mensal. Para usá-lo, o cidadão deve fazer um cadastro com seus dados pessoais e foto no site da empresa de transporte, e então receber um cartão pessoal e intransferível. Ao mesmo tempo, e silenciosamente, são instaladas câmeras nas catracas dos ônibus da cidade, de forma a garantir a identificação e controle dos passageiros.
À primeira vista, este é um projeto de transporte público, mas suas implicações adentram outro campo: o do direito à privacidade.
Por ser um cartão pessoal, usado em trens, metrô e ônibus, o bilhete único pode mapear os hábitos dos cidadãos – o que pode ser um excelente instrumento para o planejamento do transporte público, desde que estruturados os sistemas adequados. Mas, ao mesmo tempo, pode se tornar o instrumento perfeito para a vigilância massiva. Com ele, é possível, por exemplo, desenhar quem encontra quem na cidade, onde e em quais horas do dia. E, no entanto, apesar desse potencial todo, após o cadastro para utilização do bilhete único mensal, não há no site da SPTrans qualquer menção à política de privacidade ou explicação e pedido de concordância do cidadão para uso de seus dados.
Não cabe aqui o debate sobre modelo de transporte. Mas este é um excelente exemplo de como, e rapidamente, as informações sobre os cidadãos/ãs e consumidores/as estarão estruturadas, em bancos de dados, de forma a permitir seu cruzamento por sistemas chamados de “big data” ou “business inteligence”
(BI) com finalidades as mais diversas, sem que estejamos sob controle desse processo. No entanto,

precisamos

ter em conta que as tecnologias

não são

necessariamente