Principio de Arquimedes

SUMÁRIO Introdução______________________________________________pág. 03 Revisão da Literatura_______________________________________________pág. 03 Conclusão______________________________________________pág 07 Referência______________________________________________pág. 08

INTRODUÇÃO
O primeiro trem de alta velocidade foi construído na Itália, antes da 2ª Guerra Mundial. O percurso era de Milão a Nápoles, passando por algumas das cidades mais importantes do país. Alcançou velocidade de mais de 200 quilômetros por hora. A guerra parou o desenvolvimento das linhas e destruiu muitos trens.
Entretanto, os trens de alta velocidade ganharam o apelido de trem-bala no Japão, por causa do formato do trem e de sua rapidez. A frente é alongada, lembrando uma bala (munição para armas de fogo). A primeira ferrovia para trens de alta velocidade deste país ficou pronta em 1964, em tempo para as Olimpíadas de Tókio. Por estar em uma área onde moram muitas pessoas, o trem se mostrou economicamente viável desde sua criação. REVISÃO DA LITERATURA
O que é Trem - Bala Magnético?
O trem-bala magnético, conhecido também como MagLev (abreviação de levitação magnética, em inglês), pode ser diferenciado dos demais trens de alta velocidade pois possui a característica de não tocar o solo devido a presença de Magnetismo, tendo apenas durante a viagem o atrito contra o ar, aumentando a capacidade de atingir altas velocidades.
Trens Maglev A principal aplicação da levitação magnética será na utilização dela nos trens tipo maglev, que vem sendo pesquisada à aproximadamente quarenta anos. Com a tecnologia atual, está se tornando cada vez mais viável a construção dos trens maglev para o funcionamento em transporte público das grandes metrópoles, proporcionando um meio de transporte rápida, confortável e segura,