Praça da Sé - Histórico

1. ANTECEDENTES
Ao longo do tempo, a área da atual Praça da Sé sofreu inúmeras modificações, sendo parte destas consideradas polêmicas até os dias de hoje. Sua identidade começa a ser formada, no século XVI, com a construção da Catedral da Sé Primacial do Brasil, que daria mais tarde seu nome à praça. Aliado ao descaso do governo quanto ao restauro do patrimônio histórico, sendo julgada sem importância por esses, a Catedral não resistiu a ação do tempo, e acabou por ser demolida no início do século XX em nome do processo de modernização da cidade de Salvador. Juntamente com o templo, foram derrubados dois quarteirões de residências e comércio, com a intenção de abrir espaço para a implantação e ampliação do serviços de bonde elétrico no local. Com a demolição do prédio, a Igreja dos Jesuítas é promovida a Catedral Basílica Primacial de Salvador
.
2. ADAPTAÇÕES NO SÉCULO XX
Com a decadência dos bondes, a área passa por outra importante modificação, na qual é implantado um grande terminal de transporte público, que mais tarde se tornaria o mais importante do centro da cidade na década de 50. O Terminal da Sé mantém esse título até o início da década de 80, época em que é inaugurada a Estação da Lapa, em 1982. A Estação da Lapa provocou drásticas mudanças quanto ao sistema viário e dinâmicas urbanas de Salvador, contribuindo fortemente para o processo de decadência da área mais antiga da Cidade Alta e do próprio Terminal da Sé. Ao longo do tempo, o centro da cidade se tornou um lugar extremamente perigoso, abrigando marginais, pessoas de classes menos abastadas e de baixa escolaridade, que fixaram residência nos arredores de forma precária. Ainda na década de 80, foi inserido um calçadão no lugar do antigo terminal, o que contribuiu para uma diminuição maior do fluxo de pedestres no local, acelerando ainda mais o processo de degradação do centro histórico e do comércio local. Essa problemática começa a ser revertida no ano de 1992, dez anos após a construção da