Portfolio Logistica Em Transporte 1

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ENSINO PRESENCIAL COM SUPORTE ead
TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA
SELMA mENDES DE ALMEIDA – RA 255682014

PORTIFOLIo 01
LOGÍSTICA EM TRANSPORTE

GUARULHOS, 29 DE MARÇO
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GUARULHOS
2015

SELMA MENDES DE ALMEIDA

PORTIFoLIO
LOGÍSTICA EM TRANSPORTE

Trabalho apresentado ao Curso TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA da Faculdade ENIAC LOGÍSTICA EM TRANSPORTE

Prof.LUCIANA MATINES

GUARULHOS
2015

Respostas
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1. Cite e Explique as principais características da PRIMEIRA FASE DA PRIVATIZAÇÃO - 1997 A 2001

Baixa densidade das linhas férras, a falta de integração e intermodal a enorme carêcia de envestimento, o elevado índice de acidente, a baixa velocidade, média imapactavam negativamente o desempenho financeiro e operacional, das concessonárias a fragilidade das ferrovias no momento de partidadas concesões era de tal ordem que obrigou, as concessionárias a gastarem os quatro primeiro anos nem processo intensivo de recuperação tecnológica, organização, comercial e operacional.

2. Por quais motivos a evolução da malha ferroviária brasileira foi ainda mais intensa a partir de 2001. Quais seus impactos para o modal ferroviário? houve um aumento de 17% no volume médio transportado, saindo de 138 bilhões de TKU em 1997 para 162 bilhões de TKU em 2001. O número de acidentes também foi reduzido, indo dos 80 acidentes por milhão de trem.km (1997) para 49,1 acidentes/milhão de trem.km em 2001 (ANTT, 2006; FLEURY, 2007). Além da melhoria operacional, houve também um aumento significativo no produto médio do transporte ferroviário,resultado da razão entre a receita bruta