Pontes

1. INTRODUÇÃO

Denomina-se Ponte a obra destinada a permitir a transposição de obstáculos à continuidade de uma via de comunicação qualquer. Os obstáculos podem ser: rios, braços de mar, vales profundos, outras vias etc.
Propriamente, denomina-se Ponte quando o obstáculo transposto é um rio. Denomina-se Viaduto quando o obstáculo transposto é um vale ou outra via.
Quando temos um curso d’água de grandes dimensões, a ponte necessita de uma parte extensa antes de atravessar o curso d’água. Essa parte em seco é denominada de Viaduto de acesso.
Infraestrutura é a parte da ponte constituída por elementos que se destinam a apoiar no terreno (rocha ou solo) os esforços transmitidos da Superestrutura para a Mesoestrutura.
A infraestrutura é constituída por blocos de estacas, sapatas, tubulões etc.Mesoestrutura é a parte da ponte constituída pelos pilares. É o elemento que recebe os esforços da superestrutura e os transmite à infraestrutura.

2. ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE UMA PONTE

Os elementos geométricos que devem ser considerados em uma ponte são subdivididos da seguinte forma:

2.1 - Elementos Geométricos Horizontais:
Podem ser de dois tipos: Longitudinais e transversais, conforme sejam considerados segundo o eixo da ponte ou segundo a normal a esse eixo, respectivamente.

2.2 - Elementos Geométricos Horizontais Longitudinais:
Longitudinalmente, o elemento Geométrico mais Importante é o “vão”. Designa-se por “Vão”, de modo Genérico, á distância entre duas Secções Quaisquer da Superestrutura da ponte. Há vários Tipos de Vão:

2.2.1 - Vão Total: É, por definição a distancia, medida horizontalmente segundo o eixo, entre as duas secções extremas da ponte. É também chamado "comprimento da ponte".

2.2.2 - Vão Parcial: Ê também denominado "vão teórico" ou "tramo". É representado pela distancia entre os centros de 2 apoios consecutivos da superestrutura . O vão teórico é importante, uma vez que é utilizado nos cálculos da viga principal.

2.2.3 - Vão