ponte

Páginas: 6 (1381 palavras) Publicado: 27 de maio de 2014
Desde a remota antiguidade quando as populações começavam a se agrupar em
comunidades (aldeias, vilas e cidades) e apareceram as primeiras preocupações
para as travessias de rios, riachos e vales, então surgiram as pontes (e mais tardes
os viadutos) (PINHO, 2007). As primeiras formas encontradas para transpor rios e
vales foram feitas por pontes com estruturas simples, realizadas comcordas,
madeira e pedras trabalhadas em forma de chapa, que serviam para integrar desde
pequenos vilarejos a cidades.
Segundo Bernardo (1980), a origem da construção de pontes remonta às mais
antigas civilizações e os primitivos, procurando imitar exemplos da natureza,
realizaram diversos tipos de obras com o objetivo de vencer depressões: assim uma árvore tombada nas margens de um riachomostrou a forma de poder transpor o
mesmo; as erosões eólicas mostraram aos primitivos o arco como forma adequada
para vencer depressões; os cipós que se entrelaçaram de uma árvore a outra nos
extremos de um vale deram ao homem a intuição das estruturas pênseis.
Com o surgimento da Idade do Bronze e a predominância da vida sedentária,
tornou-se importante a construção de estruturasduradouras, principalmente, pontes
de lajes de pedra.
As mais antigas pontes de pedra foram construídas em Roma empregando a técnica
dos arcos aprendida com os etruscos. Com relação as pontes de madeira os
romanos as usaram para a travessia de rios largos, como o Reno, com um
comprimento de 430 m, feita construir por Julio Cesar (BERNARDO, 1980).
De acordo com Leonhardt (1979), a madeira temsido empregada desde a
antiguidade na construção de pontes, inicialmente com arranjos estruturais bastante
simples. A pedra, assim como a madeira, era empregada desde a antiguidade, na
construção de pontes. Os romanos e os chineses já construíam abóbadas em pedra
antes de Cristo. Os romanos chegaram a construir pontes, em forma de arco
semicircular com até 30 metros de vão.
No Brasil,as principais pontes de pedras foram construídas entre 1700 e 1850,
destacando-se as pontes da Cadeia (1798) e do Rosário (1800) em São João Del-7
Rei, MG e diversas obras em Ouro Preto, MG, a cidade com maior número de
pontes de pedras no País (VITÓRIO, 2002).
Na Idade Média a tendência foi fazer das pontes verdadeiros obstáculos e nota-se
nas construções da época a preocupação de impedira utilização das pontes com a
construção de fortalezas nas margens do rio. É também nesta época que começam
a aparecer pontes com as mais diferentes finalidades: militares,
comerciais, residenciais ou mesmo espirituais.
Os senhores feudais receando a invasão de inimigos, procuraram fazer das pontes
obstáculos à penetração em seus castelos ou propriedades e para tanto eram
construídas emzig-zag ou com guaritas para melhorar a defesa.
As pontes da Idade Média eram todas de pequena largura e a característica principal
reside no aperfeiçoamento da técnica de construção de abóbadas abatidas, o que
possibilitou atingir vãos maiores (BERNARDO, 1980).
Durante a renascença o aumento das necessidades de deslocamento e transporte
levou a evolução das técnicas construtivas,principalmente de projeto das pontes
de treliça.
Pinho (2007) relata que, no século XVI, o arquiteto Palladio, usando treliças
triangulares elaboradas por ele, construiu vãos de 30 metros. Alguns exemplos são
as pontes Grubernmann na Suíça, construída em 1757 sobre o rio Reno, com dois
vãos de 52 e 59 m; a ponte sobre o rio Elba em Wüttemberg, na Alemanha, tendo 14 8
vãos de 56m em treliçaHowe, construída em 1848; e a ponte Cascade, nos Estados
Unidos, com 53 m de vão e 90 m de comprimento.
Com o surgimento da Revolução Industrial, no século XIX, foram desenvolvidos
sistemas de armações em ferro-forjado para pontes mais largas, mas
o ferro dificilmente possuía a tensão de escoamento suficiente para suportar as
grandes cargas dinâmicas exigidas.
A primeira ponte a usar...
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