Ponte De Macarr O

UNIP – UNIVERSIDADE PAULISTA

Engenharia Civil – Ciclo Básico

PONTE DE MACARRÃO

Nome: Clayton dos Santos Almeida RA: C373EA-1
Nome: Daniele Teixeira de Oliveira RA: C36377-4
Nome: Diego Souza RA: C35341-8
Nome: Gabriela Gabriel Lotito RA: C319AH-5
Nome: Géssica Mara N. dos Santos RA: C31DIH-9
Nome: Leandro dos Santos RA: C35361-2
Nome: Raimundo de Oliveira Servalo RA: C30JIC-0
Nome: Silvio Gabriel Lotito RA: C17ICJ-7
Nome: Stephanie Ariane RA: C36JFA-5

São Paulo, 19 de novembro de 2014.
Sumário

1. Introdução 3
2. Objetivo 4
3. Passos para a construção da PONTE DE MACARRÃO 5
3.1 Materiais utilizados 5
3.2 Passo a passo da construção 5
3.3 Esboços do projeto da Ponte de Macarrão 7
3.4 Cálculos utilizados 9
4. Conclusão 10
5. Referências Bibliográficas 11

1. Introdução

Neste trabalho iremos descrever todo o procedimento de elaboração do projeto sobre a “Ponte de Macarrão”, elaborado pela turma do primeiro semestre de Engenharia Civil da Universidade Paulista.
As primeiras pontes que surgiram no mundo, foram por acaso. Através de troncos de árvores que caíam sobre os rios, de forma natural, o homem se inspirou para construir pontes de madeira e corda, na forma de vigas, vigas escoradas e vigas armadas simples.
Com o surgimento das ferrovias, estas então não eram resistentes para suportar o trilho e o trem que ali passaria. Surgem assim, a partir de 1900, as pontes de concreto, tendo como pedra sua principal matéria prima.
As pontes tiveram que acompanhar a evolução da humanidade, pois a demanda de pontes por todo o mundo, seja ela para todos os tipos de transportes, se tornou parte essencial na evolução das cidades e da economia.
A partir desta evolução, as pontes ganharam grande notoriedade na arquitetura após a revolução industrial, pois a construção dessas pontes eram peças fundamentais para acelerar a economia daqueles que dependiam do comércio, significando rapidez, economia de tempo